A poco menos de un año de su debut con Alpine en el GP de Ímola 2025, Franco Colapinto finalmente logró sumar su primer punto con la escudería francesa en la madrugada de este domingo en el Gran Premio de China de la Fórmula 1. El pilarense había quedado decimosegundo en la clasificación y avanzó varias posiciones en la largada, tanto que llegó a ponerse octavo con los neumáticos duros, con los que había planificado una estrategia inversa a la mayoría de sus rivales.
En este contexto, el abandono de Lance Stroll en la vuelta 11 provocó la aparición del Safety Car, que fue aprovechado por los que habían salido con la goma media, pero no por el piloto argentino, que se mantuvo en pista. El ingreso de los Mercedes, Ferrari y otros que estaban adelante hizo que Colapinto gane posiciones en el Circuito Internacional de Shanghái, a tal punto que llegó a estar segundo.
Y es que aunque todos los que estaban más adelante entraron a boxes, Andrea Kimi Antonelli, líder de la carrera en ese momento, tenía varios segundos de ventaja, por lo que una buena parada le fue suficiente para no perder la posición con el pilarense. De hecho, apenas hubo un segundo de diferencia entre ambos cuando el italiano reingresó a la pista detrás del Safety Car y tuvo una buena defensa cuando se reinició la carrera.
Por su parte, Franco prefirió no arriesgar con buscar el liderato en la reanudación y se dedicó a defenderse de los que quedaron detrás de él, entre ellos Esteban Ocon, que iba con su misma estrategia y tampoco entró a boxes. En este sentido, la defensa del argentino fue notoria, ya que retrasó entre una y dos vueltas a Lewis Hamilton, Charles Leclerc y George Russell, aprovechando la recarga de la batería en sectores clave para luego seguir con su duelo con Ocon, que fue su rival durante toda la jornada.
Hacia la vuelta 15, el piloto de Alpine ya se encontraba nuevamente detrás de los equipos punteros posicionado en el quinto lugar y se mantuvo un tiempo ahí hasta que la degradación lo hizo perder rendimiento y debió pasar por boxes. Aun así, el hecho de que Colapinto haya estado segundo despertó a los argentinos, que se permitieron soñar por un momento con la posibilidad de una victoria en Shanghái.
¿Cuándo vuelve a correr Colapinto?
Tras el décimo lugar en el GP de China, Franco Colapinto tendrá una semana libre antes de la disputa del Gran Premio de Japón, programado para el fin de semana del 26 al 29 marzo en el Circuito de Suzuka. Cabe mencionar que Alpine debería llegar a la tercera fecha con el nuevo alerón delantero, que le daría un mejor rendimiento al A526 que el visto en las dos fechas iniciales del campeonato.
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