El 2025 trae consigo un cambio importante para los conductores argentinos: el sistema de patentamiento de vehículos inicia una profunda transformación que ya comenzó a sentirse en todo el país. A partir de una nueva disposición oficial, el Gobierno implementó un límite en la cantidad de chapas patente que cada Registro Automotor puede emitir por mes, medida que podría impactar en la entrega de autos 0km, especialmente en provincias con menor cantidad de registros.
El Ministerio de Justicia y Derechos Humanos, a través de la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA), oficializó esta restricción mediante la circular DN 5/2025, que establece que cada registro solo podrá solicitar dos lotes de chapas patente al mes al ente cooperador (ACARA). Esto implica una capacidad máxima de 52 vehículos patentados por mes por cada dependencia.
Esta decisión responde a la salida de la Casa de la Moneda como proveedor oficial de chapas, debido a incumplimientos en la producción. En su lugar, se incorporarán empresas privadas, que deberán cumplir con la entrega de patentes en un plazo de hasta 60 días.
Aunque a nivel nacional hay cerca de 840 registros, con una capacidad teórica de 43.600 patentamientos mensuales, en algunos meses del año, como enero, con 66.000 unidades registradas, la demanda supera ampliamente ese techo. Esto afecta sobre todo a provincias con pocos registros, como Formosa, La Rioja, Catamarca, Jujuy, San Juan y Tierra del Fuego, donde la cantidad limitada de oficinas genera cuellos de botella. En estas jurisdicciones, cientos de autos pueden quedar sin patentar durante los meses de mayor actividad.
Para mitigar estos problemas, el Ejecutivo avanza en la digitalización del sistema de patentamiento, eliminando progresivamente los registros físicos para dar lugar a un modelo más ágil, accesible y gratuito. Una de las claves será la implementación del Registro Único Nacional de Automotores (RUNA), que actualmente funciona para motocicletas y se prevé que en el futuro permita registrar autos de forma remota a través de concesionarios oficiales, sin necesidad de asistir a un Registro del Automotor.
¿Qué pueden hacer los usuarios ante la falta de chapas?
Mientras tanto, existen dos alternativas para quienes necesiten patentar un auto nuevo:
- Registrar el vehículo en otra jurisdicción del país. La normativa actual permite que un auto se inscriba en cualquier Registro Automotor, sin importar el domicilio del comprador. Sin embargo, esto no garantiza la disponibilidad de chapas en otras provincias, y no todos los usuarios tienen la posibilidad de trasladarse.
- Esperar la ampliación del RUNA. Una vez operativo para autos, este sistema digital podría permitir el patentamiento desde concesionarias, evitando los límites físicos actuales. Queda por definir si también habrá un cupo máximo de patentes por concesionario.
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