El regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1 con Alpine no fue lo mágico que uno se hubiese imaginado, sobre todo tras haber logrado puntos con Williams en apenas su segunda presentación el año pasado. A diferencia de lo sucedido con el equipo inglés, la escudería francesa atraviesa un momento mucho más delicado, con un motor que es inferior en rendimiento que los de sus rivales y un monoplaza que no se ha mostrado a la altura.
De hecho, el equipo galo se encuentra en el fondo de la tabla con 11 puntos, aunque claro que se espera que el piloto argentino aporte su parte en las siguientes fechas. En este sentido, el GP de Canadá fue positivo en cierta manera para Franco, que llegó a la Q2, clasificó decimosegundo y lanzó décimo por las sanciones a Yuki Tsunoda e Isack Hadjar, aunque la estrategia de Alpine y las mismas falencias del coches lo hicieron terminar decimotercero.
A pesar de esto, el pilarense se mostró confiado de cara al futuro al destacar el factor que podría beneficiar al rendimiento del A525 en el Gran Premio de Austria, que se disputará el próximo fin de semana en el Red Bull Ring. “Hay que mirar para adelante. Creo se vienen fines de semana mejores y a enfocarse en lo positivo de este fin de semana. Hay algunas cosas muy buenas en nuestro coche. Creo que somos muy fuertes en las curvas rápidas, y Austria está llena de curvas rápidas”, afirmó tras la carrera en Montreal.
Claro que el trazado de Spielberg también tiene zonas que podrían complicar al coche de Alpine, especialmente en las rectas largas, que han mostrado ser el punto débil del equipo, por lo que también advirtió sobre posibles bajas en el rendimiento. “Creo que será un poco un compromiso: seremos buenos en algunas zonas y en otras no tanto. Solo necesitamos sacar el máximo rendimiento a nuestro paquete, y ya veremos”, agregó “Fran”.
En cuanto al monoplaza, el joven de 22 años afirmó que es algo “irregular” por la manera en que se adapta o no a cada circuito, motivo por el que considera que el trabajo detrás de escena de los ingenieros y mecánicos será la clave del fin de semana. “Creo que en algunos circuitos llegamos muy fuertes y tenemos un gran fin de semana, y en otros sabemos que vamos a estar un poco por detrás y tenemos que trabajar más duro”, acotó.
Crece la confianza de Colapinto con el A525
Pasadas cuatro carreras desde su regreso a la Fórmula 1, no hay dudas de que el rendimiento de Franco Colapinto ha mejorado, especialmente si se compara su nivel en la última clasificación. Eso responde a que el argentino se siente más cómodo en el A525 y va ganando confianza con cada vuelta, sin mencionar las mejoras en el coche, pero sin dudas es un buen progreso para el pilarense en la máxima categoría.
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