El automovilismo argentino se vio sacudido este jueves por una triste noticia: a los 87 años, murió Héctor Ríos, histórico copiloto y piloto del Turismo Carretera y dirigente de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC). El oriundo de Arrecifes comenzó su trayectoria como acompañante de Carlos Pairetti (campeón del TC en 1968) y luego se destacó corriendo para Chevrolet, equipo con el que trabajó durante toda su carrera. A mediados de la década de los '70 tuvo sus inicios dentro de la ACTC, en la que ocupó diversos cargos hasta su retiro de la disciplina.
'El Laucha' nació en Todd, una pequeña localidad de la provincia de Buenos Aires a pocos kilómetros de Arrecifes. Desde joven demostró afinidad por los autos y la velocidad, al punto que pasaba largas horas en el taller de Miloqui y Posincovich de su pueblo natal, en el que se preparaba el Chevrolet de Néstor Marincovich, histórico piloto durante la década de 1950 (falleció en un accidente en 1961). Si bien jugaba en la primera división del Club Deportivo Palermo y tenía destacadas actuaciones, su futuro iba a estar plenamente dedicado al deporte motor.
Su llegada a Arrecifes y su trayectoria como copiloto y piloto
Aún joven, Ríos se instaló en Arrecifes y se convirtió en aprendiz del taller de Rubén Aeid: allí, trabajó en el auto de Fuerza Libre de Domingo Vita. Su primera experiencia como acompañante fue en la IV Vuelta de Arrecifes de 1962 con el Mercury de José Pozzi, en la que sufrió un terrible vuelco que le valió una fuerte lesión en la columna. A pesar de todo, regresó a la competencia apenas se recuperó.
En los años siguientes fue copiloto de figuras como Luis Di Palma, César Malnatti, Jorge Cupeiro y Carlos Pairetti; con este último se consagró campeón del Turismo Carretera en 1968 para Chevrolet, a bordo del mítico "Trueno Naranja" que cortó la hegemonía de los Torino. En 1972 tuvo su presentación como piloto en Pergamino, carrera que lo vio finalizar en sexta posición. Tras varios años de destacadas actuaciones, tuvo su última presentación en el Gran Premio del TC 1986 antes del retiro.
'Laucha' se sumó a la dirigencia de la ACTC a mediados de la década de los '70 y ocupó diversos cargos hasta su retiro.
Conmoción en el automovilismo: murió una gran joya a los 21 años
El automovilismo mundial vive horas muy tristes, después de que se confirmara que murió una de sus principales joyas a los 21 años. La noticia impactó a nivel global y trascendió rápidamente en las redes sociales luego del fallecimiento del italiano Matteo Doretto en Polonia. Uno de los pilotos con mayor proyección de Europa perdió la vida luego de que su coche Peugeot 208 se estrellara contra un árbol en los entrenamientos previos al Rally de Polonia, prueba del Campeonato Europeo de Rally.
El accidente se produjo cerca de Elganowo, en las inmediaciones de Pasym, al norte de Polonia. Grzegorz Rozanski, el portavoz del cuerpo de bomberos de Olsztyn, detalló que “el cuerpo de Doretto quedó atrapado dentro del vehículo, siendo complicada su extracción del interior de la carrocería. A pesar de los intentos de revivirlo, no pudo ser”. El impacto afectó principalmente al lado del conductor y los bomberos trabajaron durante largo tiempo para intentar rescatarlo con vida, pero el equipo médico sólo pudo certificar su fallecimiento en el lugar.
Cerrar sesión