Incluso antes del regreso de Flavio Briatore a la sede en Enstone en su rol de asesor, Alpine ya había decidido que el reemplazante de Esteban Ocon para el 2025 iba a ser Jack Doohan, algo que comenzó a ponerse en duda con el arribo de Franco Colapinto. El australiano tuvo su debut en la Fórmula 1 en el GP de Baréin 2024, donde el equipo lo puso a prueba para medir su rendimiento en esta temporada, aunque los resultados no fueron muy alentadores.
El hecho de que el piloto australiano no haya mostrado un buen ritmo en su debut prendió las alarmas en la escudería francesa y, sobre todo, en el asesor italiano, que le habría dado un contrato inicial por las cinco primeras fechas, según informó Motorsport. De ahí que haya muchos rumores en cuanto a la posibilidad de que Doohan no llegue al GP de Miami, donde podría ser reemplazado por el argentino o los otros dos pilotos de reserva del equipo, es decir, Paul Aron y Ryo Hirakawa.
Tal es así que el oceánico fue consultado por los rumores en la conferencia de prensa previa a la pretemporada en Baréin, donde también le preguntaron sobre el peligro que le supone la presencia de Colapinto. En este contexto, ahora ha sido Oliver Oakes el que habló del futuro de Doohan en una nueva rueda de prensa, en la que aseguró que la dupla titular ya está conformada para el inicio del campeonato, aunque no para todo el año.
“Estamos aquí para competir. Queremos el mejor piloto en el coche, el mejor motor en el coche. Y por mi parte, fui bastante abierto que, ya sabes, Jack... Flavio lo dijo, ¿no? Estamos empezando la temporada con Jack y Pierre y luego vamos a ver cómo va todo”, afirmó el director de Alpine en declaraciones rescatadas por Infobae. Con estas palabras, el futuro del australiano queda envuelto en un halo de incertidumbre, aunque tiene chances de mantenerse en la F1 si demuestra un rendimiento parejo con los demás rookies.
“Es bastante fácil de ver este año. Al fin y al cabo, hay muchos novatos en la parrilla, así que puedes ver cómo rinden todos”, agregó el jefe de Colapinto. Cabe mencionar que los nuevos de la F1 2025 son, además de Doohan, Liam Lawson (Red Bull), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Oliver Bearman (Haas), Isack Hadjar (Racing Bulls) y Gabriel Bortoleto (Sauber).
El cierre de pretemporada de Doohan
Jack Doohan había tenido un buen comienzo con el A525 en la pretemporada realizada en el Circuito Internacional de Baréin, pero su rendimiento bajó el viernes en la última jornada. El australiano terminó decimosegundo con una diferencia de +1.694 sobre el 1:29.545 de George Russell, mientras que Pierre Gasly quedó quinto con +0.495.
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