El 2025 fue un año nefasto para Alpine, que terminó en el último lugar de la tabla con apenas 22 puntos, todos conseguidos por Pierre Gasly. En este contexto, uno de los que más sufrió el paso de las fechas fue Franco Colapinto, quien no pudo estar en ninguna fecha entre los diez mejores y se vio perjudicado por las limitaciones del motor Renault y la ineficacia del A525, pero todo parece predestinado a quedar en el olvido para este 2026.
Con el cambio de reglamento de la Fórmula 1, la escudería francesa pasará a ser motorizada por Mercedes y el A526 presenta un nuevo concepto lejano a lo que había sido el A525. De hecho, los tiempos del nuevo monoplaza se mantuvieron entre los mejores durante los test de pretemporada en el Circuito Internacional de Baréin, donde se realizaron un total de seis jornadas de entrenamientos que le dieron buenos resultados a Alpine.
De hecho, el piloto argentino cerró la pretemporada en el decimoprimer lugar con un tiempo de 1:33.818, tan solo tres posiciones por detrás de Gasly, que encontró su mejor registro en 1:33.421. Esto representa una diferencia de 397 milésimas a favor del francés, aunque lo interesante pasa por el hecho de cómo quedó posicionada la dupla frente a sus rivales, considerando los equipos que quedaron detrás de ellos con sus dos pilotos.
En concreto, cuatro escuderías quedaron con sus pilotos detrás del decimoprimer lugar: Racing Bulls (Liam Lawson y Arvid Lindblad), Williams (Carlos Sainz y Alex Albon), Cadillac (Checo Pérez y Valtteri Bottas) y Aston Martin (Fernando Alonso y Lance Stroll). Por otra parte, Alpine es el primer equipo en aparecer por debajo de los cuatro grandes (McLaren, Mercedes, Red Bull y Ferrari), lo que sin duda causa ilusión de cara al inicio de la temporada.
Gasly, con su octavo lugar, y Colapinto, con el decimoprimero, incluso quedaron encima de Isack Hadjar, que terminó la pretemporada en el decimoquinto lugar a bordo del RB22 de Red Bull. Ahora bien, entre los dos Alpine, se colaron el Haas de Oliver Bearman y el Audi de Gabriel Bortoleto, mientras que sus compañeros –Esteban Ocon y Nico Hülkenberg, respectivamente– finalizaron detrás del argentino.
¿Cuándo arranca el campeonato?
Con el cierre de la pretemporada, la Fórmula 1 tendrá unas semanas libres en las que los equipos harán los últimos preparativos de cara a la primera fecha del campeonato. Y es que la temporada comenzará en el fin de semana del 6 al 8 de marzo con la disputa del Gran Premio de Australia en el Circuito de Albert Park, donde Franco Colapinto tendrá su primera presentación como piloto de la máxima categoría.
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