La Fórmula 1 contará con dos carreras en España la próxima temporada, con el nuevo circuito urbano de Madrid en septiembre y sale del calendario de 24 carreras el circuito italiano Imola, según anunciaron el martes la F1 y la FIA.
El Gran Premio de Australia, en Melbourne, abrirá la temporada el 8 de marzo, y el circuito chino de Shanghái acogerá la segunda carrera una semana más tarde, cuando la competición empiece una nueva era de motores con la llegada de Cadillac como undécima escudería.
Japón acogerá la tercera ronda el 29 de marzo.
Este contenido se hizo gracias al apoyo de la comunidad de El Destape. Sumate. Sigamos haciendo historia.
Mónaco será la primera europea el 7 de junio, intercambiando fechas con Canadá, cuya carrera en Montreal se traslada al 24 de mayo y sigue a Miami el 3 de mayo.
Canadá, que este año coincide con las 24 Horas de Le Mans, coincidirá con las 500 Millas de Indianápolis.
El Circuit de Catalunya de Barcelona, en el último año de su contrato actual y ya no se llamará Gran Premio de España, está programado para el 14 de junio.
El Madring de Madrid, un trazado parcialmente urbano alrededor del recinto ferial IFEMA de la ciudad, será la última carrera en Europa, el 13 de septiembre y el fin de semana siguiente al Gran Premio de Italia en Monza.
El Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort, que será su último año en el calendario, se celebrará el 23 de agosto como fin de semana al esprint.
La temporada terminará en Abu Dabi el 6 de diciembre, inmediatamente después de Catar.
"Estamos muy contentos de dar la bienvenida a Madrid y de ver grandes marcas de automóviles como Audi, Cadillac y Ford unirse a la parrilla de la Fórmula 1", dijo el consejero delegado de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, en un comunicado.
Sauber, en Suiza, se convertirá en el equipo de trabajo de Audi en 2026, mientras que Ford se asociará con Red Bull. La Fórmula 1 también tendrá combustible 100% sostenible.
Baréin y Arabia Saudí volverán a celebrarse en fines de semana sucesivos de abril debido a que el Ramadán se celebra en febrero y marzo.
El calendario se ha organizado para crear un flujo geográfico más homogéneo, lo que, según la Fórmula 1, permitirá una mayor eficiencia en el transporte de mercancías y contribuirá a la sostenibilidad del deporte.
Habrá un total de seis fines de semana de carreras consecutivas, con dos tripletes de tres carreras seguidas, empezando con Austin, México y Brasil y terminando con Las Vegas, Qatar y Abu Dabi.
La FIA no detalló las pruebas al esprint, aparte de Zandvoort, que ya ha sido confirmada.
Calendario:
8 de marzo - Australia, Melbourne
15 de marzo - China, Shanghái
29 de marzo - Japón, Suzuka
12 de abril - Baréin, Sakhir
19 de abril - Arabia Saudí, Yeda
3 de mayo - Estados Unidos, Miami
24 de mayo - Canadá, Montreal
7 de junio - Mónaco
14 de junio - España, Barcelona
28 de junio - Austria, Spielberg
5 de julio - Reino Unido, Silverstone
19 de julio - Bélgica, Spa-Francorchamps
26 de julio - Hungría, Budapest
23 de agosto - Países Bajos, Zandvoort
6 de septiembre - Italia, Monza
13 de septiembre - España, Madrid
27 de septiembre - Azerbaiyán, Bakú
11 de octubre - Singapur
25 de octubre - Estados Unidos, Austin
1 de noviembre - México, Ciudad de México
8 de noviembre - Brasil, Sao Paulo
21 de noviembre - Estados Unidos, Las Vegas
29 de noviembre - Catar
6 de diciembre - Abu Dabi
Con información de Reuters
Cerrar sesión