La Fórmula 1 está a un paso de hacer historia y volver a un autódromo después de 35 años, dado que las autoridades analizan seriamente aprobar un circuito de manera oficial de cara al 2028. Si bien la máxima categoría del automovilismo mundial no suele modificar demasiado la grilla, en esta oportunidad podría aceptarlo para dentro de tres temporadas.
De acuerdo a lo que trascendió en las últimas horas, es inminente el regreso de la F1 a Sudáfrica, trazado que visitó 23 veces desde su origen en 1950. La "Máxima" se presentó en dicho país y en África en general las dos últimas veces en 1992 y 1993, por lo que -de concretarse el retorno- sería memorable para los fanáticos en general en dicho continente.
La Fórmula 1 puede volver a Sudáfrica en el 2028
La FIA (Federación Internacional del Automóvil) acaba de aprobar el proyecto de obras para transformar a Kyalami en un circuito grado 1, lo que se precisa para realizar un Gran Premio. Quienes trabajan en dicho autódromo planean tenerlo listo para comienzos del 2028, a la espera de la decisión final de las autoridades llegado el momento.
Las últimas carreras allí se realizaron en 1992 y 1993, con dos triunfos de Williams: el británico Nigel Mansell triunfó primero y el astro francés Alain Prost lo consiguió en la campaña siguiente. El argentino Carlos "Lole" Reutemann se impuso en dos ocasiones en el continente más postergado por la categoría a lo largo de las épocas: en 1974 con Brabham y en 1981 con Williams. En tanto, los máximos vencedores allí fueron Jim Clark (4) y Niki Lauda (3). Se han celebrado 23 Grandes Premios de Fórmula 1 en Sudáfrica, la mayoría en Kyalami, aunque Ciudad del Cabo suele aparecen entre las alternativas también. El Gran Premio de Sudáfrica dejó de celebrarse debido al Apartheid, aunque regresó brevemente en 1992 y 1993.
Los dos autódromos que se perfilan para la vuelta de la F1 a Sudáfrica
Por una parte, está la posibilidad de renovar el Circuito de Kyalami, ubicado en la provincia de Gauteng, ubicado a más de 1400 kilómetros de la capital Pretoria, lo que condiciona en gran medida las aptitudes del viejo trazado para albergar la F1 actual. Eso puede evidenciarse en los intentos fallidos que ya hubo por traer de regreso la competencia al autódromo, motivo por el que ahora se ha postulado realizar el Gran Premio de Ciudad del Cabo.
Puesto que el comité de candidatura debería decidir un circuito para fines de mes, Igshaan Almay, director ejecutivo del proyecto, ha salido a exhibir los beneficios de situar el GP en la capital. “El último diseño tiene todas las comodidades. Está en parte en el paseo marítimo y también utiliza las instalaciones que se han usado para el Mundial de fútbol”, afirmó en una entrevista a Motorsport haciendo referencia a Sudáfrica 2010.
Es que la distancia desde el aeropuerto sería de 15 o 20 minutos, sin mencionar otras facilidades como contar con un hospital de primer nivel y muchos hoteles para albergar a los equipos y a los aficionados, sin mencionar todos los atractivos turísticos que tiene la ciudad. En cuanto al circuito, el plan es que se trate de un circuito callejero que tenga como zona central al Estadio DHL, mientras que Kyalami es un autódromo.
“El objetivo de atravesar el estadio es que puede albergar hasta 70.000 personas y nuestra intención era hacerlo accesible a gente que nunca puede permitirse ir a una carrera de F1”, agregó el director ejecutivo. Cabe mencionar que el estadio sería utilizado como zona de boxes y centro de prensa, lo que le dará una función importante en el armado del paddock.
El calendario de la F1 en 2026
- GP de Australia (Melbourne): 6-8 de marzo.
- GP de China (Shanghái): 13-15 de marzo.
- GP de Japón (Suzuka): 27-29 de marzo.
- GP de Baréin (Sakhir): 10-12 de abril.
- GP de Arabia Saudita (Yeda): 17-19 de abril.
- GP de Miami (Miami): 1-3 de mayo.
- GP de Canadá (Montreal): 22-24 de mayo.
- GP de Mónaco (Montecarlo): 5-7 de junio.
- GP de Barcelona (Barcelona): 12-14 de junio.
- GP de Austria (Spielberg): 26-28 de junio.
- GP de Gran Bretaña (Silverstone): 3-5 de julio.
- GP de Bélgica (Spa-Francorchamps): 17-19 de julio.
- GP de Hungría (Budapest): 24-26 de julio.
- GP de Países Bajos (Zandvoort): 21-23 de agosto.
- GP de Italia (Monza): 4-6 de septiembre.
- GP de España (Madrid): 11-13 de septiembre.
- GP de Azerbaiyán (Bakú): 25-27 de septiembre.
- GP de Singapur (Marina Bay): 9-11 de octubre.
- GP de los Estados Unidos (Austin): 23-25 de octubre.
- GP de México (Ciudad de México): 30 de octubre - 1 de noviembre.
- GP de Brasil (São Paulo): 6-8 de noviembre.
- GP de Las Vegas (Las Vegas): 19-21 de noviembre.
- GP de Qatar (Lusail): 27-29 de noviembre.
- GP de Abu Dhabi (Yas Marina): 4-6 de diciembre.
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