Luego de una semana sin acción, la Fórmula 1 volverá este fin de semana con el Gran Premio de Austria, donde Franco Colapinto tendrá su quinta presentación en lo que va del año con el principal objetivo de llegar a la zona de puntos. No será la primera vez del pilarense en el Red Bull Ring, que celebrará su 39ª aparición en la máxima categoría, aunque no siempre llevó su actual nombre y estuvo al borde de la desaparición en más de una ocasión.
La historia del trazado ubicado en Spielberg comenzó en 1970 bajo el nombre de Österreichring, donde el belga Jacky Ickx fue el primero en llevarse la victoria con su Ferrari. Desde entonces, diversos pilotos han pasado por el circuito austriaco, entre ellos el inolvidable Carlos Reutemann, que ganó en el GP de Austria 1974 con Brabham-Ford, además de campeones de la talla de Niki Lauda, Alain Prost y Nigel Mansell, último ganador en la antigua configuración.
Y es que el circuito desapareció del calendario entre 1988 y 1996 y recién volvió a la F1 en 1997, renombrado como A1-Ring y con la victoria de Jacques Villeneuve con el Williams-Renault para su regreso. La ausencia entre esos años se debió principalmente a lo peligroso que resultaba la pista, que tenía como características principales las curvas rápidas y las escasas zonas de escape, lo que generó una remodelación al mando de Hermann Tilke para los noventa.
Sin embargo, a pesar de que se mejoró la seguridad y de cumplir con las demandas de las autoridades para preservar la integridad física de los pilotos, el A1-Ring fue desplazado del calendario en 2004 apenas siete años después de su retorno. El impacto fue tal que el circuito fue a la quiebra, por lo que el gobierno de Estiria organizó competiciones de menor categoría e incluso se alquiló el espacio para eventos no deportivos, como recitales o exhibiciones.
Fue la llegada de Red Bull como escudería lo que permitió un tercer renacimiento del circuito, que se recuperó económicamente y modernizó sus instalaciones, además de que se hicieron ajustes en el dibujo, que tiene una longitud de 4326 metros. Así, desde 2013, el GP de Austria volvió con el Red Bull Ring, uno de los circuitos más exigentes en cuanto a la técnica y con curvas muy veloces, lo que hace que sea de los favoritos de algunos pilotos, entre ellos Colapinto.
¿Quién es el máximo ganador en Austria en la Fórmula 1?
Oficialmente, solo tres pilotos lograron ganar más de una carrera en el Red Bull Ring desde su última reformación. El primero en hacerlo fue Nico Rosberg, quien ganó en 2014 y 2015, por lo que se encuentra empatado con Valtteri Bottas, que salió victorioso en 2017 y 2020. Ahora bien, el máximo ganador en el trazado austriaco es Max Verstappen, que ganó cuatro ediciones del GP de Austria y una del GP de Estiria en 2021, por lo que cuenta con cinco triunfos en el trazado.
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