El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anunció este viernes que el gobierno de Javier Milei permitirá a los particulares la importación directa de automóviles 0 km y usados.
“Vamos a facilitar la importación personal de vehículos nuevos a las personas", adelantó el ministro durante una entrevista periodística. Sturzenegger señaló que la normativa será publicada próximamente en el Boletín Oficial.
“Le vamos a facilitar a la gente la importación personal de vehículos. Antes te pedían la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) para homologarlo, pero si a un auto ya lo dejan andar en Europa o Estados Unidos, vamos a presumir que acá va a funcionar también”, precisó el funcionario.
Sturzenegger anticipó además que se está analizando ampliar las posibilidades para la importación de vehículos usados. "Estamos viendo la posibilidad, bajo condiciones bastante más amplias que ahora, la importación de autos usados”, dijo el ministro.
En las últimas semanas se produjo un choque entre el Ministerio de Economía y la automotrices locales por el precio de los automóviles. En mayo las automotrices habían subido los precios pero luego los retrotrajeron.: “Vamos a utilizar las herramientas que tenemos para que bajen”, les había advertido Luis Caputo. Pero en junio, las nuevas listas de precios se distribuyeron con valores con ajustes de entre 2 y 3%.
El Gobierno anunció las nuevas reglas para patentar autos
El 2025 trae consigo un cambio importante para los conductores argentinos: el sistema de patentamiento de vehículos inicia una profunda transformación que ya comenzó a sentirse en todo el país. A partir de una nueva disposición oficial, el Gobierno implementó un límite en la cantidad de chapas patente que cada Registro Automotor puede emitir por mes, medida que podría impactar en la entrega de autos 0km, especialmente en provincias con menor cantidad de registros.
El Ministerio de Justicia y Derechos Humanos, a través de la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA), oficializó esta restricción mediante la circular DN 5/2025, que establece que cada registro solo podrá solicitar dos lotes de chapas patente al mes al ente cooperador (ACARA). Esto implica una capacidad máxima de 52 vehículos patentados por mes por cada dependencia.
Esta decisión responde a la salida de la Casa de la Moneda como proveedor oficial de chapas, debido a incumplimientos en la producción. En su lugar, se incorporarán empresas privadas, que deberán cumplir con la entrega de patentes en un plazo de hasta 60 días.
Mientras tanto, existen dos alternativas para quienes necesiten patentar un auto nuevo:
- Registrar el vehículo en otra jurisdicción del país. La normativa actual permite que un auto se inscriba en cualquier Registro Automotor, sin importar el domicilio del comprador. Sin embargo, esto no garantiza la disponibilidad de chapas en otras provincias, y no todos los usuarios tienen la posibilidad de trasladarse.
- Esperar la ampliación del RUNA. Una vez operativo para autos, este sistema digital podría permitir el patentamiento desde concesionarias, evitando los límites físicos actuales. Queda por definir si también habrá un cupo máximo de patentes por concesionario.
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