El Sindicato de Camioneros cerró finalmente el acuerdo paritario correspondiente al trimestre junio-agosto de 2025. El entendimiento incluye una recomposición salarial en línea con las pautas oficiales del Gobierno nacional y establece un aumento escalonado del 3%, que se aplicará en tres tramos: 1% con los sueldos de junio (a cobrar en julio), 1% con los de julio y 1% con los de agosto.
A este incremento se suma una suma no remunerativa de $45.000, que busca reforzar los ingresos sin alterar la base de cálculo para aportes o cargas sociales. Además, se acordó una contribución patronal de $18.500 por afiliado destinada a financiar la obra social del gremio, lo que representa un ingreso significativo para el sistema de salud sindical que encabeza Hugo Moyano.
Cuánto cobra un camionero en julio 2025: escalas actualizadas
Los sueldos básicos para el trabajo realizado en junio —que se cobra en julio— ya incorporan el primer tramo del 1% de aumento. Algunos ejemplos de los salarios iniciales por categoría son los siguientes:
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Conductor de primera categoría: $731.097,15
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Conductor de segunda categoría: $718.068,71
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Conductor de tercera (fletes): $705.027,09
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Conductor de grúas de 20 a 35 toneladas: $851.285,91
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Conductor de grúas de más de 300 toneladas: $1.332.605,73
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Chofer de camión blindado: $786.022,19
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Ayudante mayor de 18 años: $654.923,08
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Peón general: $667.719,82
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Operador de servicios: $777.916,31
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Personal administrativo – primera categoría: $727.538,50
A estos montos se les deben sumar adicionales establecidos en el convenio colectivo:
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Viáticos por comida y pernocte
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Kilómetros recorridos
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Permanencia fuera de residencia
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Zona desfavorable (sur del país)
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Cruce de frontera
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Plus vacacional
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Adicional por conducción de bitrenes
Por lo tanto, el salario final de un camionero puede superar ampliamente el valor básico, en función de su categoría, destino, y carga horaria. El acuerdo firmado por el gremio contempla una política de actualización mes a mes, con porcentajes moderados y sumas fijas, en línea con el enfoque oficial de contención de precios y salarios. Si bien el porcentaje puede parecer bajo frente a la inflación acumulada, la suma de $45.000 no remunerativa compensa en parte esa diferencia, al tiempo que mejora el ingreso neto del trabajador.
Advertencia empresaria: preocupación por el impacto del acuerdo salarial
Si bien las cámaras empresarias que participaron de las negociaciones terminaron aceptando el acuerdo paritario, en el sector advierten que muchas pequeñas y medianas empresas podrían tener dificultades para afrontar los nuevos salarios, especialmente en un contexto de actividad económica deprimida.
“Hay mucho malestar, sobre todo entre las pymes. Muchas no están en condiciones de pagar ese 8% de aumento. En el rubro transporte, el costo laboral representa alrededor del 30% del total, y hoy la actividad en varios segmentos sigue siendo baja”, explicó una fuente cercana al sector empresario.
El acuerdo sellado no incluye una cláusula de revisión automática, aunque se pactó una nueva instancia de negociación para agosto de 2025, en la que se evaluará la necesidad de actualizar los sueldos según la inflación acumulada del tercer trimestre.
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