El Sindicato de Camioneros, encabezado por Hugo Moyano, logró cerrar un nuevo acuerdo salarial para el trimestre marzo-mayo 2025. Aunque las negociaciones fueron tensas, el gremio consiguió superar levemente el tope del 1% mensual que impuso el Gobierno, alcanzando un aumento acumulado del 5,1% en el período.
Este incremento se compone de:
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1,2% en marzo
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1% en abril
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1% en mayo
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1,9% adicional como compensación por el desfasaje de acuerdos anteriores
Aunque el sindicato inicialmente exigía una suba del 10%, el acuerdo se firmó con las principales cámaras del sector: FADEEAC, FAETYL y CATAC.
¿Cuánto cobra un camionero en mayo?
A continuación, los salarios actualizados para las distintas categorías de choferes y personal del sector, según las escalas vigentes desde marzo (base sobre la cual se aplican los aumentos de abril y mayo):
Choferes – transporte general y especializado
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Conductor de 1ra categoría: $703.595,02
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Conductor de 2da categoría: $691.056,69
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Conductor de 3ra categoría (fletes): $678.505,66
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Chofer de camión blindado: $756.453,92
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Chofer con firma (que respalda la carga): $812.414,02
Conductores de grúas, según capacidad
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Hasta 10 toneladas: $716.138,62
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Más de 10 a 20 toneladas: $787.752,48
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Más de 20 a 35 toneladas: $819.262,58
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Más de 35 a 45 toneladas: $852.033,08
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Más de 45 a 55 toneladas: $886.114,40
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Más de 55 a 70 toneladas: $930.420,12
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Más de 70 a 90 toneladas: $976.941,13
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Más de 90 a 110 toneladas: $1.025.788,19
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Más de 110 a 140 toneladas: $1.077.077,60
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Más de 140 a 170 toneladas: $1.130.931,48
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Más de 170 a 300 toneladas: $1.187.478,05
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Más de 300 toneladas: $1.282.476,29
Otras funciones y personal administrativo
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Encargado: $661.280,02
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Distribuidor domiciliario: $681.418,97
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Custodio de camión de caudales: $655.838,85
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Operador de servicios: $748.652,96
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Recolectores y limpieza: $648.793,79
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Peones generales: $642.601,80
Administrativos
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1ra categoría: $700.170,25
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2da categoría: $673.505,56
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3ra categoría: $648.793,79
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4ta categoría / maestranza: $636.449,99
Cabe destacar que los montos establecidos son los salarios básicos a los que hay que adicionarle los conceptos de comida, viático especial, pernoctada, horas extraordinarias por kilometraje recorrido, permanencia fuera de residencia habitual y presencia simple (este ítem es mayor si la zona de cobertura es al sur del Río Colorado), viático por cruce de frontera y viáticos por ingreso y egreso a Tierra del Fuego, choferes de larga distancia, plus vacacional y adicional bitrenes.
Aunque el acuerdo no alcanzó las expectativas iniciales del gremio, las subas pactadas le permiten al sector evitar el estancamiento salarial en un contexto económico marcado por la inflación y el ajuste fiscal. De no mediar nuevos aumentos, la próxima revisión paritaria podría darse en el segundo semestre del año.
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