El Gobierno de la provincia de Buenos Aires celebró la inauguración del tramo más importante del proyecto Rosa Negra de Otamerica, una de las inversiones en curso más grandes del país. Según informaron, la siguiente etapa de ampliación del puerto provincial buscará duplicar su capacidad para movilizar crudo, lo que consolidará a Coronel Rosales como puerto de salida de la producción de Vaca Muerta.
Por Coronel Rosales pasa el 70% del petróleo crudo del país, es por ello que las nuevas obras darán una respuesta estructural al incremento de la producción de petróleo prevista para los próximos años. La obra inició en marzo de 2023 y sus diferentes etapas se extenderán hasta el 2026.
En este marco, se realizó la inauguración formal del tramo que contempla dos nuevos tanques de 50.000 mts3 de almacenamiento, el muelle y su sistema de bombeo para poner operativas estas instalaciones, la inversión total fue de USD 600 millones.
Una obra vital para la provincia y el país
Es una inversión que se vincula directamente al Proyecto Duplicar, el cual fue impulsado por la anterior gestión nacional. Este mejora las condiciones para el almacenamiento y transporte de la producción. Además, tiene como objetivo aumentar de forma permanente la capacidad de transporte de Oldelval, desde la Cuenca Neuquina a la zona de Bahía Blanca y Coronel Rosales, para acompañar el crecimiento de producción de petróleo.
El subsecretario de Asuntos Portuarios del Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la Provincia, Juan Cruz Lucero, explicó: "Se trata de una inversión muy importante, la más importante en curso en Buenos Aires. Esto posicionará a la Provincia como un eje central en la movilización de combustibles de Argentina y le dará un enorme impulso a la actividad portuaria".
Asimismo, el vicepresidente de Otamérica Argentina, Guillermo Blanco, detalló que la obra "es parte de la respuesta que nuestro país necesita para convertir el potencial de Vaca Muerta en desarrollo económico real", y aseveró que "no se trata de una ampliación aislada, sino de infraestructura pensada para dar escala, agilidad y eficiencia a un sistema energético en expansión".
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"La Argentina tiene en la cuenca neuquina uno de los principales reservorios de hidrocarburos no convencionales del mundo. Pero este recurso, sin capacidad logística adecuada, es un capital inmovilizado", remarcó. El crecimiento de los puertos provinciales y sus ciudades está vinculado con la planificación de estrategias de aprovechamiento de los recursos naturales, en clave de desarrollo local y nacional.
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