22 de septiembre, 2020 | 12.08

Legisladores presentan amparo para que Larreta no ceda terrenos a Clarín a precio vil

Apuntan a que la Justicia frene la subasta donde el holding comandado por Magnetto es le único oferente para quedarse con un terreno que ya ocupa de manera ilegal.

Legisladoras y comuneras porteñas presentaron un recurso de amparo para que la Justicia frene la cesión de terrenos por 30 años y a precio vil con la que Horacio Rodriguez Larreta pretende beneficiar al grupo Clarín. Reclaman además que el holding comandado por Héctor Magnetto devuelva los terrenos que ocupa pese a que se venció la anterior concesión, otorgada primero por Mauricio Macri y prorrogada por Rodriguez Larreta pero que le propio gobierno porteño reconoció que estaba vencida. El pedido es a contrarreloj: el jueves está prevista la subasta donde Clarín es el único oferente.

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El predio, tal como reveló El Destape, es un playón debajo de la Autopista 25 de mayo que ya utiliza Artear, la empresa que controla Canal 13, TN y otras señales del grupo. Ahora se la quedarán por 30 años al precio de 2 segundos de publicidad en el Cantando 2020, en una subasta pública donde Magnetto y sus socios fueron los únicos preseleccionados. La subasta es el jueves, pero este recurso de amparo pretende evitarla.

La presentación judicial lleva las firmas de la diputada nacional por la ciudad Paula Penacca, los legisladores porteños Javier Andrade y Ofelia Fernández y la comunera Sofía González.

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El amparo, al que accedió El Destape, pide que el gobierno porteño “cese en su comportamiento manifiestamente ilegal y arbitrario” consistente en “otorgar un trato preferencial injustificado para favorecer ilegalmente a la empresa de noticias más importante del mercado nacional (el Grupo Clarin), que a su vez resulta ser aliado político del partido político que hace más de 13 años gobierna la ciudad”. Respecto de la cesión de los terrenos debajo de la autopista, los legisladores piden que se tenga en cuenta “la situación urgente que pretende consolidar una situación de ocupación ilegal mediante una subasta ilícita”.

El escrito pide “la suspensión de la subasta del inmueble perteneciente al erario público, y ocupado ilegalmente por el Grupo Clarín y utilizado peligrosamente para estacionamiento en contravención expresa de lo establecido para los espacios bajo autopista”. También que mientras el Grupo Clarín no pueda mostrar un documento que acredite que puede utilizar ese predio que lo devuelva.

Tal como informó El Destape, cuando el holding le inició un juicio a varios integrantes del canal Barricada TV (que habían ingresado al lugar para reclamar su inclusión en la grilla de Cablevisión, algo que la empresa sigue sin cumplir), la causa se archivó porque no pudieron demostrar que el predio les perteneciera.

El grupo Clarín continúa ocupando ilegalmente el estacionamiento con la anuencia y apoyo explícito del gobierno local, a pesar de la vulneración de prácticamente toda la normativa aplicable”, plantea el amparo.

El escrito presentado ante la Justicia detalla que al menos desde el 12 de octubre de 2017 la empresa ARTEAR S.A. perteneciente al Grupo Clarin está ocupando ilegalmente un predio de dominio público ubicado en una posición estratégica en el centro de la Ciudad de Buenos Aires. Y no solo eso, los funcionarios del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. que intervinieron en dichos actos están incurriendo en malversación de caudales públicos en los términos de los artículos 260 y 261 del Código Penal, puesto que dicho predio bajo autopista es propiedad de todos los porteños y porteñas”.

Respecto a la subasta y la situación actual, la presentación de Penacca, Fernández y González asegura que “estacionamiento de Canal 13 que fue emplazado en tierras pertenecientes al Gobierno de la Ciudad, que fueron usurpadas por el conglomerado de medios, y que luego de numerosas idas y venidas pretende ser transferida desde el Estado local hacia la empresa, de forma oculta e ilegal, simulando un subasta irregular hecha a medida del conglomerado mediático (solo ofertó Clarín)”.

Además dicha subasta incumple toda la normativa administrativa, y la situación existente en el estacionamiento exhibe una irregularidad palmaria en tanto se contrapone a la regulación de esa clase de espacios que deben ser entregado a entidades sin fines de lucro, para realizar tareas deportivas. Y no están permitidos los estacionamientos en los predio bajo autopista, porque pueden afectar la seguridad del tránsito”, sostiene el amparo.

El Plan de Negocios

El grupo Clarín pretende transformar el enorme predio que le cederá Rodríguez Larreta a precio vil y por 30 años en un negocio donde convivan espacios para hacer sus programas de televisión al aire libre con locales comerciales, de gastronomía y hasta un estacionamiento.

En el plan de negocios Clarín detalla que tendrá superávit desde el primer mes que inaugure el lugar, que oscilará entre 5 y 11 millones de pesos el primer año. El canon que pagarán será de apenas 265.000 pesos. Magnetto y sus socios calculan que el 2do año tendrán un superávit acumulado de 26 millones de pesos, el 3er año de 40 millones, el 4to año de 53 millones, el 5to de 67 millones y así hasta cumplir 30 años de concesión.

La iniciativa tiene 2 ejes. Según describen, “en cuanto a la actividad principal la idea es generar dos/tres espacios para producciones audiovisuales de corta duración con todas las facilidades para la realización de diferentes notas y entrevistas en lugares bien cuidados con parquizaciones en los finales que dan idea de amplitud, iluminación natural y la comodidad del aire libre que permitan una charla sincera y amena entre el o los entrevistados y el periodista o entrevistador”. A esto le quieren sumar “un espacio amplio para realización de un programa de entretenimiento importante diario”. El plan detalla que “estos dos productos se comercializarían por un importe fijo que incluiría el costo de producción y un fee de producción sobre el costo”.

Aparte de eso, si se quedan con el predio planean hacer un una línea de comercios sobre las calles Lima y Salta para alquilarlos y un estacionamiento.

 

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