El conflicto salarial entre los controladores aéreos y la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) vuelve a tensionar el funcionamiento de los aeropuertos argentinos. Este jueves 26 de febrero arranca un plan de lucha que afectará la operatoria de vuelos en todo el país y podría extenderse hasta la primera semana de marzo.
La medida fue anunciada por la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación, que reclama a a la EANA una “propuesta salarial real”. El cronograma difundido por el gremio anticipa interrupciones en la autorización de despegues, lo que impactará directamente en la programación de vuelos comerciales y privados.
Qué pasa con los vuelos este jueves 26 de febrero 2026
La primera jornada del paro tendrá un horario clave: de 15 a 18 horas. Durante ese período, se verá afectada toda la aviación, sin distinción de destino ni tipo de operación.
Esto implica que aeropuertos de todo el país, incluido el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, podrían registrar demoras y reprogramaciones de vuelos. En la práctica, el conflicto impacta en las autorizaciones necesarias para que los aviones despeguen y en la gestión de planes de vuelo.
Desde el gremio explicaron que la medida apunta específicamente a restringir las autorizaciones de aeronaves en tierra durante la franja del paro. En otras palabras, aunque los aeropuertos permanezcan abiertos, el sistema operativo puede quedar virtualmente paralizado en ese lapso.
El cronograma del paro de controladores aéreos
El plan de lucha se extenderá varios días y afectará distintas modalidades de aviación según la fecha. El calendario confirmado por el sindicato es el siguiente:
- Jueves 26 de febrero: 15 a 18 – Toda la aviación.
- Viernes 27 de febrero: 19 a 22 – Toda la aviación.
- Sábado 28 de febrero: 13 a 16 – Aviación general y no regular (vuelos privados o ejecutivos).
- Domingo 1° de marzo: 9 a 12 – Aviación comercial regular con destino nacional.
- Lunes 2 de marzo: 5 a 8 – Toda la aviación.
Este paro tiene una particularidad que preocupa al sector aerocomercial: afecta la recepción y transmisión de planes de vuelo, lo que complica la logística aérea incluso antes y después de los horarios anunciados.
Negociaciones abiertas y posible intervención del Gobierno
En conflictos anteriores del sector, el Gobierno Nacional intervino con conciliaciones obligatorias para evitar que el paro impactara en fechas de alta demanda, como ocurrió durante las fiestas de fin de año. Por eso, la negociación en la Secretaría de Trabajo será clave en las horas previas al inicio de la medida.
El gremio ratificó el plan de lucha luego de un plenario nacional de delegados y convocó a una asamblea virtual de trabajadores para explicar el alcance del conflicto. El reclamo central apunta a recomponer salarios y defender el convenio colectivo que, según denuncian, la empresa estaría desconociendo.
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