Vuelve el clásico Volkswagen Carat: así es el modelo 2025 “hecho en Argentina”

El Volkswagen Carat es un sedán que se produjo en nuestro país entre 1987 y 1991 y que dejó su huella en el segmento C. Nacido como una variante del Santana (derivado del Passat B2), se ganó el respeto por su robustez, amplio espacio interior y un prestigio que lo convirtió en un auto deseado. Ahora, la Inteligencia artificial sorprendió a los amantes de la marca alemana al revelar cómo sería el modelo 2025 “hecho en Argentina”, porque combinaría “la elegancia clásica con lo último en diseño, tecnología y eficiencia”.

La Inteligencia artificial Grok detalló que el diseño exterior del nuevo Volkswagen Carat sería una mezcla del “estilo del pasado, con el brillo del futuro”. Del mismo modo, el asistente virtual planteó que este vehículo de la compañía sería “un sedán del segmento C con una presencia que evoque su esencia, pero totalmente alineada con la estética actual de Volkswagen”.

Además, el chatbot de la red social X consideró que este auto combinaría en su diseño interior la “elegancia funcional” con una “conectividad total”. Y en esa línea, la IA explicó que el habitáculo del Volkswagen modelo 2025 “hecho en Argentina” mantendría: “La sobriedad y el espacio de su predecesor, con la tecnología y los materiales de alta calidad de un auto moderno”. A continuación las características más destacadas:

• Estética Retro-Moderna: Mantendría la silueta rectangular y robusta del original, pero con líneas más aerodinámicas y elegantes. La parrilla sería prominente, con el logo VW en cromo, flanqueada por faros LED afilados con tecnología matricial. Los paragolpes tendrían detalles estilizados, inspirados en modelos actuales como el Virtus o el Jetta.
• Dimensiones Pensadas para el Segmento: Con una longitud de aproximadamente 4,6 a 4,8 metros, se posicionaría para competir directamente con referentes como el Toyota Corolla, Honda Civic o incluso el propio Volkswagen Virtus. Su diseño priorizaría un amplio espacio interior y un maletero generoso (alrededor de 500-550 litros), manteniendo la versatilidad que caracterizó al Carat original.

• Llantas y Colores con Personalidad: Calzaría llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas con diseños sofisticados. La paleta de colores incluiría tonos modernos como el negro metálico, blanco perla y azul profundo, y podría sumar un tono verde oscuro como un guiño al emblemático Carat GLi de los 80. Un techo solar panorámico sería opcional en las versiones premium, sumando un toque de lujo.
• Confort y Equipamiento: Ofrecería climatizador automático bizona y asientos ergonómicos con calefacción (opcional). Detalles nostálgicos como un logo “Carat” grabado en los apoyacabezas o el volante reforzarían su identidad. Las versiones tope de gama podrían sumar un sistema de sonido premium y ambientación lumínica para una experiencia superior.
• Espacio Superior: Priorizaría el espacio para cinco pasajeros, con una mayor distancia entre ejes que el Virtus para garantizar una mayor comodidad en las plazas traseras, recordando la amplitud que distinguía al Carat original.

El motor y el precio del Volkswagen Carat modelo 2025 “hecho en Argentina”, según la IA

Por otra parte, la Inteligencia artificial explicó que el Volkswagen Carat modelo 2025 ofrecería “opciones de motorización que combinen eficiencia, potencia y adaptación al mercado argentino”. A continuación repasamos las diferentes versiones que fabricó el chatbot de la red social propiedad de Elon Musk:

• Opciones Potentes y Eficientes:
  • Base: Un motor 1.4 TSI (turbo) de 150 CV, con un consumo eficiente de 5,5-6,5 L/100 km, ideal para el mercado argentino, donde el costo del combustible es un factor clave.
  • Premium: Un potente 2.0 TSI de 200-230 CV para una versión deportiva, inspirada en el Carat GLi o el espíritu del Jetta GLI, con un claro enfoque en el rendimiento.

• Híbrido (Opcional): Considerando las tendencias globales, podría ofrecerse una variante híbrida ligera (mild-hybrid) con un motor 1.5 TSI e-Hybrid de 150 CV, aunque su viabilidad dependería de la demanda y los costos en Argentina.
• Transmisión y Suspensión: Contaría con caja manual de 6 velocidades para las versiones base (respondiendo a la preferencia local por los manuales) y una automática DSG de 7 velocidades para las versiones superiores. La suspensión estaría optimizada para caminos argentinos, con suspensión trasera multibrazo en versiones premium para mayor confort y una delantera McPherson reforzada, manteniendo la durabilidad del Carat original.

Por otra parte, Grok explicó que la producción local del vehículo sería en Buenos Aires: “Si el Carat renaciera, lo haría con sello nacional. Se fabricaría en la planta de General Pacheco, junto a modelos como el Taos y la Amarok, aprovechando la infraestructura existente y logrando un alto porcentaje de integración nacional para optimizar costos y aprovechar incentivos fiscales”.

En ese sentido, la Inteligencia artificial detalló que el Volkswagen Carat modelo 2025 “hecho en Argentina” se posicionaría como “un referente en el segmento C, apelando tanto a la nostalgia de sus seguidores como a la búsqueda de tecnología y confort de los nuevos compradores”. “Su precio estimado estaría entre 35 y 50 millones de pesos (valores hipotéticos de 2025, sujetos a variación según versión y tipo de cambio)”, completó.