El Citröen es uno de los autos con mayor popularidad dentro de la cultura popular argentina por su sencillez, comodidad y tamaño. El vehículo también conocido como "La rana", es sin dudas uno de los favoritos de los nostálgicos. En las últimas horas, el periodista y conductor de LAM (América TV), Ángel De Brito, sorprendió al compartir imágenes de lo que sería el modelo 2025 del Citroën 3CV.
El especialista en farándula subió a su cuenta de X (ex Twitter) dos imágenes generadas con IA de lo que sería el auto en color turquesa y escribió "Lo quiero". Velozmente, la publicación se llenó de comentarios de usuarios asegurando que podría ser un modelo de auto que escogerían famosas como Wanda Nara.
Así sería el Citröen 3CV si se hiciera en Argentina, según la Inteligencia Artificial
Si el Citröen 3CV tuviera su versión made in Argentina luciría muy parecido al original, pero se adaptaría a la actualidad. Según el bot del ChatGPT el vehículo tendría su 'motorcito' bicilíndrico de 602 cc y 32 CV al igual que en sus últimas versiones y se destacaría por ser económico, versátil y capaz de encajar en cualquier lado gracias a su diseño ligero”. Además, aseguró que este modelo “hecho en Argentina" tendría “la silueta inconfundible con un toque de modernidad”.
Entre sus características principales se destacaría su estética retro con mira al futuro. Continuaría teniendo su silueta compacta y ovalada, pero con faros redondos que, aunque se parezcan a los de antes, serían de tecnología LED. Por otro lado, su techo estaría inspirado en la capota de lona que antiguamente se enrrollaba pero sería un techo panorámico de vidrio que se retraiga o sea eléctricamente desmontable.
Además, para ser ligero y sustentable, según los tiempos que corren, estaría hecho de materiales modernos como aluminio y plásticos de alta resistencia. La mayoría de ellos reciclados, teniendo en cuenta el peso y el impacto en el planeta. Por último, su tamaño sería mejorado. Tendría dimensiones similares al origial (alrededor de 3,78 m de largo), pero con una distancia mayor entre ejes para ofrecer más espacio adentro.
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