Los usuarios del subte se verán beneficiados por una decisión del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. El territorio administrado por Jorge Macri dispuso de la compra de nuevos coches para dos de las líneas que conectan con las principales estaciones de tren que transportan a una gran cantidad de usuarios desde el conurbano hasta la capital.
Se trata de la adquisición de 40 coches 0 kilómetro y con aire acondicionado para las líneas A y C, que "permitirán mejorar la frecuencia y el confort", y beneficiarán a los 270 mil usuarios que las utilizan a diario, informaron desde el gobierno porteño.
¿Cómo son los nuevos coches de las líneas C y A?
La medida -junto con la compra de 174 coches para renovar por completo la flota de la línea B- conforma la "inversión en material rodante más grande de los últimos diez años", que según informó la Ciudad, implica una suma de u$s 370 millones.
Los nuevos coches son Citic 0 kilómetro y con aire acondicionado, idénticos a los que ya se encuentran en funcionamiento. Serán tres formaciones para sumar en la línea A y cinco para la C, ambas tienen el 100% de su flota con aire.
¿Cuándo se podrán usar los nuevos coches de las líneas C y A?
Este proyecto implica una inversión de u$s 75 millones. La Ciudad ya hizo el anticipo del 20% y se espera que las primeras formaciones lleguen en 2026.
"Trabajamos para tener una Ciudad más conectada, ágil y eficiente, con un sistema de transporte moderno, integrado e interconectado que brinde más libertad y facilidad para moverse", sostuvo Macri. Mientras que el presidente de Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE), Javier Ibañez, afirmó: “Esta inversión representa un paso más en el plan de modernización que venimos llevando adelante en el Subte, con la incorporación de nuevos sistemas de señales, obras de renovación de las estaciones y más tecnología para mejorar el servicio”.
¿Cómo sigue la compra de coches para la línea C?
Mientras tanto, avanza la licitación pública para la compra de 174 coches para la flota de la línea B con el objetivo de tener una flota estandarizada, con el 100% de unidades con aire acondicionado.
Las nuevas formaciones reemplazarán a los coches Mitsubishi que tienen, en promedio, 60 años de antigüedad, y a los CAF 6000, con una antigüedad superior a los 20 años. Al estandarizar el materialrodante en la línea mejorará la operatividad, el servicio y agilizará los procesos de mantenimiento.
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