El mercado automotor argentino atraviesa uno de los mejores momentos en los últimos años en cuanto a ventas y patentamientos: con cifras tan positivas como no se veía desde 2018, la expectativa de cara a lo que resta del año es alta.
Y en el marco de esta situación, las novedades siguen apareciendo, y una llega de la mano de la elegancia: tiene que ver con que ya se consigue en el país el Porsche 911, el primer híbrido de la marca. Conocé acá los detalles.
Cómo es el Porsche 911, el primer híbrido de la historia de la marca
El nuevo modelo de Porsche, el 911, es el primero de la marca que se encuentra homologado para circular por ruta en Argentina. Incorpora un sistema híbrido y llega en su versión Carrera GTS.
Viene con un motor bóxer de 3.6 litros que genera una potencia de 485 HP (357 kW) y un par de 570 Nm, alcanzando una potencia total del sistema de 541 HP (398 kW) y un par de 610 Nm. A su vez, estos números le permiten superar a su predecesor por 61 HP (45 kW) y acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos.
Creado por los ingenieros de la exclusiva marca alemana bajo el nombre de “T-Hybrid”, el sistema está inspirado en tecnología de competición y busca aumentar la eficiencia y capacidad de respuesta del vehículo.
Y en cuanto al motor, la principal novedad tiene que ver con el compresor y la turbina, que se ubica un pequeño motor eléctrico integrado, que acelera el turbocompresor y aumenta la presión de sobrealimentación. De esta manera, el modelo no se traslada gracias al motor eléctrico, sino que permite que tenga un tiempo de reacción menor en los giros, maniobras y tiempo de reacción.
En lo que respecta a su suspensión, se actualizó la dirección en el eje trasero de serie y el sistema de estabilización antibalanceo Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC). Además, se decidió por colocarle neumáticos traseros más anchos, con el objetivo de optimizar la dinámica y tracción.
Ya en su interior, el 911 presenta un diseño viene configurado de serie como de dos plazas, pero se ofrece a nivel internacional la opción de 2+2 como optativa. Además, estrena un cuadro de instrumentos totalmente digital, con una pantalla curva de 12,6 pulgadas.
Sus dimensiones son de 4553 mm de largo, 1852 mm de ancho, 1301 mm de alto y una distancia entre ejes de 2450 mm, con un peso de 1645 kg. El modelo viene equipado con llantas de aleación ligera de 20" en las delanteras y de 21" en las traseras.
Finalmente, toda la gama de este vehículo tiene estos precios:
- Carrera GTS: US$458.874
- Carrera 4 GTS: US$480.744
- Carrera 4 GTS Cabriolet: US$514.174
- 911 Targa 4 GTS: US$513.600
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