A la mala calificación que recibió uno de los modelos más vendidos en la Argentina, ahora se conoció que una de las marcas más usadas en el país tiene un auto que recibió una nota de cinco estrellas por su nivel de seguridad.
Tras un riguroso test de choque, la Latin NCAP evaluó el nuevo Volkswagen Tera y le otorgó la máxima calificación. Los resultados arrojaron un 90 % de protección para ocupantes adultos, un 87 % para niños y un 76 % en protección de peatones.
¿Por qué el Volkswagen Tera obtuvo una buena calificación?
El modelo alcanzó casi el 85 % en asistencia a la seguridad, que incluye sistemas como control de estabilidad y frenado autónomo de emergencia (AEB). La prueba de impacto frontal destacó una estructura interna estable y protección adecuada a cabeza y tórax, aunque señaló que el pecho del conductor podría ofrecer más resguardo.
En choques laterales y contra poste la defensa estructural fue considerada buena, mientras el test contra latigazo cervical también obtuvo valoración positiva.
La advertencia para el Volkswagen Tera
Latin NCAP valoró el desempeño del Tera con seis airbags y control electrónico de estabilidad presentes de serie. El sistema AEB demostró eficacia en escenarios urbanos e interurbanos y protección a peatones, pero la organización advirtió que esta tecnología no se incluirá por defecto en todas las versiones que se comercialicen en la Argentina.
El ente señaló que el AEB será estándar sólo en la versión tope de gama y opcional en las demás, lo que implica que no todas las variantes entregarán la misma protección avalada por la calificación latina.
El secretario general de Latin NCAP, Alejandro Furas, destacó que el resultado “demuestra que la seguridad de cinco estrellas puede ser estándar y de producción local”, y subrayó que el Tera se suma a otros modelos de VW como Nivus, T‑Cross y Taos en alcanzar el máximo nivel de protección.
La recomendación del evaluador
La organización recomendó que los consumidores opten por versiones equipadas con ADAS, especialmente AEB, y pidió a los gobiernos implementar un etiquetado de seguridad obligatorio en la región para transparentar estos cambios a los compradores.
Volkswagen Argentina celebra la calificación, pero mantiene abierta la posibilidad de que algunas tecnologías, como el AEB, sean opcionales según la versión .
El VW Tera se convertirá en uno de los SUVs B con mejor desempeño en seguridad de su categoría en la región, pero el llamado de atención reside en que su equipamiento para el mercado argentino todavía está en negociación.
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