GAC Motor lanzó en Argentina su nuevo sedán compacto, el Empow, que ya está disponible en el mercado local. Este modelo importado de China se suma a la escasa oferta de sedanes deportivos en un segmento donde predominan pocos competidores y las SUVs ganan terreno.
Con un motor 1.5 turbonaftero de cuatro cilindros que genera 177 CV y 270 Nm, el Empow cuenta con una caja automática de doble embrague de siete velocidades y tracción delantera. Su diseño deportivo se destaca en un mercado donde, más allá de algunos modelos como el Toyota Corolla, Honda Civic, Nissan Sentra, Chery Arrizo 8 y VW Vento GLi, los sedanes compactos están casi desaparecidos.
Entre sus puntos fuertes figura un equipamiento completo de serie: llantas de 18 pulgadas, suspensión independiente en las cuatro ruedas con tren trasero multibrazos, frenos a disco en las cuatro ruedas, seis airbags y tecnologías de asistencia a la conducción como control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia y sistema de mantenimiento de carril.
Cuánto cuesta el nuevo sedan chino
El precio de lanzamiento es de 34.000 dólares, acompañado de una garantía de cinco años o 150 mil kilómetros. Sin embargo, uno de los principales obstáculos para su competitividad es el arancel aduanero del 35 por ciento que debe afrontar, al igual que el Honda Civic, a diferencia de otros sedanes importados desde Brasil o México que están exentos.
Esta carga impositiva eleva el costo final y complica la inserción del Empow en un mercado argentino donde los sedanes compactos ya venden poco, en gran parte porque las SUVs concentran la atención y las marcas generalistas reducen sus opciones. Además, la red de concesionarios y la postventa de GAC aún generan dudas entre los compradores potenciales, sobre todo en regiones alejadas de Buenos Aires.
De todas maneras, el Empow también genera expectativas por su desempeño, ya que con su motor y caja doble embrague podría acelerar de 0 a 100 km/h en alrededor de 8,5 a 9 segundos, un dato competitivo en su segmento. Además, a diferencia de otros autos que utilizan embellecedores, sus cuatro salidas de escape son reales y funcionales, reforzando su imagen deportiva.
Sin embargo, la competencia sigue siendo dura. Modelos como el Toyota Corolla Sedán y el Nissan Sentra mantienen su hegemonía, mientras que otros sedanes chinos como el Chery Arrizo 8 híbrido enchufable ofrecen alternativas con electrificación. Las dudas sobre la postventa y la limitada red de concesionarios siguen siendo un desafío para GAC y otros fabricantes chinos.
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