El Tren Sarmiento, en el tramo Once-Liniers, estuvo fuera de servicio durante poco más de tres horas. Luego de que varios usuarios reportaran que la estación Once, ubicada en Plaza Miserere, estaba cerrada y sin ningún tipo de indicación, las autoridades informaron por qué el servicio no se contró activo en este tramo: hubo un problema en el sistema de señalización. Minutos antes de las 19, la estación volvió a abrir y el servicio se normalizó.
Durante horas, el servicio circuló de forma limitada. Es decir que no se encuentró totalmente interrumpido, sino que el único tramo afectado fue el de Once con Liniers, perjudicando a las estaciones Villa Luro, Floresta, Flores, Caballito y Once. El desperfecto que llevó a la cancelación del servicio en este tramo se dio alrededor de las 15:30 horas de este miércoles..
Aunque si bien aún no se conoce mucha información al respecto, desde Trenes Argentinos informaron que la interrupción se debe a "a una falla técnica en el sistema de señalamiento entre las estaciones Floresta y Once". Por este motivo, el tren Sarmiento solamente circuló de Moreno a Liniers, afectando a miles de pasajeros que toman el tren en distintos puntos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
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Sin embargo, las fuentes oficiales también indicaron: "Personal de la empresa se encuentra trabajando en la zona afectada con el objetivo de resolver el problema y restablecer el servicio completo a la brevedad”.
Buscan reactivar el tren Rosario-Cañada de Gómez: el plan para traer formaciones de Buenos Aires
La posibilidad de que vuelva a funcionar el servicio de tren entre Rosario y Cañada de Gómez cobró un impulso significativo. Esto se debe a la aprobación de un decreto por parte del Concejo Municipal que impulsa gestiones urgentes para reactivar el ferrocarril, paralizado desde hace más de seis meses. Un aspecto clave de la solicitud implica utilizar vagones que actualmente están fuera de servicio en la provincia de Buenos Aires.
El proyecto, impulsado por el concejal Lisandro Cavatorta, solicita al Ejecutivo Municipal que requiera a Trenes Argentinos y la Secretaría de Transporte de la Nación información clara sobre el futuro del servicio: si será reanudado o definitivamente cancelado. El decreto exige también que, en caso de haber una decisión de supresión, se presenten fundamentos y documentación oficial.
El funcionamiento del tren que comunica a Rosario con las localidades de Funes, Roldán, San Jerónimo Sud, Carcarañá, Correa y Cañada de Gómez se reactivó en agosto de 2022 y se volvió imprescindible como medio de conexión. Durante dos años, este ramal no tuvo problemas en el servicio ni interrupciones. Incluso, se agregó una frecuencia gracias a la gran demanda, de modo que fue muy utilizado por trabajadores de la región, estudiantes de profesorados y por turismo en la región.
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