Max Verstappen tuvo un inicio de carrera fantástico en el GP de España, con un rebase a Lando Norris para colocarse segundo, aunque no le alcanzó para darle caza a Oscar Piastri, actual líder del campeonato de Fórmula 1. De hecho, el europeo apostaba a una estrategia distinta para hacerse con la victoria en el Circuito de Barcelona-Cataluña y todo parecía ir en orden cuando recuperó el tercer lugar tras lo que debía ser su última detención antes del abandono de Andrea Kimi Antonelli.
La situación del joven italiano produjo la aparición del Safety Car, lo que le dio una parada gratuita a los McLaren, que iban al frente en camino a un 1-2 y con el piloto neerlandés a sus espaldas, por lo que quedarse en pista habría sido acertado para ser líder. Sin embargo, Red Bull lo llamó, le puso los neumáticos duros y lo devolvió a la pista con una clara desventaja de compuestos que cambió todo en la definición de la novena fecha.
De ahí que en el relanzamiento, el tetracampeón del mundo haya sido superado por Charles Leclerc y mantenido un duelo con George Russell, de quien pudo defenderse al irse por afuera en la primera curva. Ese fue un factor fundamental para lo que iba a venir, puesto que desde Red Bull imaginaron una venidera sanción para Verstappen por ganar terreno por fuera de los límites de pista, por lo que exigió a su piloto que le dé la posición al británico.
Aquella orden causó frustración en Verstappen, que se negó y luego accedió, no sin antes lanzarse contra el Mercedes para chocarlo levemente, lo que le valió una sanción de diez segundos que lo empujó al décimo lugar y tres puntos en su Superlicencia que lo dejan al margen de una suspensión. Sin dudas, fue un cierre muy negativo para el neerlandés, que comienza a despedirse de sus chances de ganar su quinto título al hilo.
Por si el error de los neumáticos no hubiese sido suficiente, horas después de la carrera, la FIA presentó un comunicado con respecto al primer incidente entre Verstappen y Russell en la primera curva. Allí, se documenta que el campeón no iba a recibir una penalización porque se trató de un incidente de carrera, lo que dejó a la luz el error de interpretación que tuvo el equipo de Milton Keynes, que regaló un lugar a Mercedes y produjo el declive de Max, que se volvió con tan solo un punto de Montmeló.
El mensaje de Max por el incidente con Russell
Una vez finalizado el GP de España, Max Verstappen fue escueto con sus declaraciones e incluso le lanzó dardos a George Russell, pero este lunes apareció en las redes sociales para reconocer su error: “Tuvimos una estrategia emocionante y una buena carrera en Barcelona, hasta que salió el coche de seguridad. Nuestra elección de neumáticos hasta el final y algunos movimientos después de que el coche de seguridad reiniciara mi frustración, lo que llevó a un movimiento que no era correcto y no debería haber sucedido”.
Acto seguido, el neerlandés mostró su compromiso con Red Bull e hizo referencia a los buenos momentos y también a los malos antes de señalar la próxima cita, que será el Gran Premio de Canadá a mediados de mes. “Siempre doy todo por el equipo y las emociones pueden correr a lo alto. Algunos ganan juntos, otros pierden juntos. Nos vemos en Montreal”, cerró.
Cerrar sesión