Luego de un buen comienzo en las prácticas del Gran Premio de Ímola en su regreso a la Fórmula 1, Franco Colapinto sufrió un fuerte accidente este sábado en el cierre de la Q1, por lo que quedó afuera de la Q2 a pesar de haber pasado la primera etapa de la clasificación. No obstante, debido a un error del equipo en boxes, el pilarense recibió una sanción de un puesto, por lo que su lugar en la grilla de salida fue el decimosexto, seis por detrás de Pierre Gasly, que partió décimo.
Este domingo, la carrera no comenzó de la mejor manera para el piloto argentino, que perdió dos posiciones en la largada con Nico Hülkenberg y Esteban Ocon, aunque no tardó en comenzar a recuperarse. Apenas en la segunda vuelta, Haas llamó al francés para su ingreso a boxes, lo que le permitió a Colapinto recuperar un puesto y luego continuó con una notable gestión de neumáticos.
Por su parte, Gasly se despistó en la tercera vuelta y debió ingresar a boxes antes de lo pensado para cambiar las gomas, lo que le sirvió al pilarense para ponerse nuevamente decimosexto y seguir ganando posiciones con las entradas a boxes de sus rivales. De hecho, Franco llegó a subir al octavo lugar para el decimoquinto giro, pero el ritmo de los neumáticos medios comenzó a bajar, tanto que fue superado por Oscar Piastri, que venía recuperando posiciones tras su paso por boxes.
Debido a esto, Alpine llamó a Colapinto en la vuelta 20 y, a pesar de haber tenido una buena parada de 2.8 segundos, no pudo evitar caer al fondo en el último lugar. Diez vueltas más tarde, el argentino subió al decimonoveno por el abandono de Esteban Ocon, que se quedó en la octava curva, lo que provocó las banderas amarillas y el Virtual Safety Car, que hizo que varios vayan a cambiar sus neumáticos.
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El abandono de Ocon le sentó bien a Max Verstappen, que lideraba la carrera tras superar a Piastri en la largada y no había cambiado las gomas, por lo que pudo mantener el primer puesto. Por su parte, Colapinto subió al decimosexto durante el VSC y ganó otra posición con el llamado al pit lane de Bearman, mientras que Gasly quedó atrás del pilarense, aunque los lugares se intercambiaron en el giro 44 por orden del equipo.
Esto se debió al mejor ritmo del galo, por lo que la escudería francesa optó por poner el coche #10 por delante para ir en búsqueda de los puntos. Apenas unos minutos después, Andrea Kimi Antonelli se quedó varado en la pista por un problema en el Mercedes, por lo que se instauró un Safety Car y Colapinto aprovechó para cambiar los neumáticos, pero se mantuvo en el decimosexto lugar.
Tras diez vueltas bajo el Safety Car, la carrera se relanzó en el giro 54, con Colapinto todavía en la misma posición y Gasly avanzó al decimosegundo. No obstante, el francés no pudo alcanzar la zona de puntos en la etapa final de la carrera e incluso perdió un puesto con Nico Hülkenberg, por lo que cayó al puesto 13, mientras que Franco finalizó en el 16 por detrás de Stroll.
Alpine, sin puntos en Ímola
Con estos resultados, Alpine sumó otro fin de semana sin llegar a la zona de puntos por tercera fecha consecutiva, por lo que se mantiene en el noveno lugar con siete unidades. Esto se debe a que Sauber tampoco sumó puntos, con Nico Hülkenberg en el decimosegundo lugar y Gabriel Bortoleto decimoctavo. Eso sí, la diferencia con Racing Bulls se expandió, ya que Isack Hadjar terminó noveno y ahora la distancia es de diez puntos.
Posiciones finales del GP de Ímola 2025
- Max Verstappen (Red Bull).
- Lando Norris (McLaren).
- Oscar Piastri (McLaren).
- Lewis Hamilton (Ferrari).
- Alex Albon (Williams).
- Charles Leclerc (Ferrari).
- George Russell (Mercedes).
- Carlos Sainz (Williams).
- Isack Hadjar (Racing Bulls).
- Yuki Tsunoda (Red Bull).
- Fernando Alonso (Aston Martin).
- Nico Hülkenberg (Sauber).
- Pierre Gasly (Alpine).
- Liam Lawson (Racing Bulls).
- Lance Stroll (Aston Martin).
- Franco Colapinto (Alpine).
- Oliver Bearman (Haas).
- Gabriel Bortoleto (Sauber).
* Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y Esteban Ocon (Haas) abandonaron.
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