Luego de meses de espera, el TC2000 finalmente ha vuelto con el comienzo no solo de una nueva temporada, sino también de una nueva era con el nuevo reglamento técnico y el ingreso de las SUV a la categoría. Este domingo, el Autódromo Ciudad de Oberá fue la sede inaugural del campeonato, donde Emiliano Stang se convirtió en el primer ganador del año al cruzar la línea de meta con un tiempo de 37:16.976, seguido por Matías Rossi (+4.281) y Marcelo Ciarrocchi (+4.832).
Fuera del podio quedó Franco Vivian, quien terminó en el cuarto lugar tras haber largado tercero con su Chevrolet Tracker de ProRacing a 11 segundos del líder. Cerrada la primera fecha, el piloto porteño dio sus sensaciones de lo que fue la experiencia inicial con las SUV en el Turismo Competición 2000, donde señaló que todavía hay cosas por mejorarse mientras se transiciona de los sedan a las SUV.
“Si bien hay carencias, espero que se solucionen y atiendan los más rápido posible, como tener a todos los equipos con los SUV participando y no compartir pista con los sedán, en una o dos carreras”, comenzó el ganador de cinco carreras en TC2000 en declaraciones rescatadas por Campeones. Pero eso no fue todo lo que dijo Vivian, quien aprovechó el micrófono para hacer un pedido a los organizadores para sumar a una marca histórica como Ford.
“Me parece que sean todos los coches del mismo segmento. Incluso sería hasta acertado en que ingrese la marca Ford, con uno de sus productos en un automovilismo argentino que está tan segmentado entre Ford y Chevrolet”, agregó el piloto. Y es que la marca estadounidense tiene mucha historia en el TC2000, con un total de diez títulos entre 1984 y 2016, por lo que su regreso sin duda impactaría en la competencia.
¿Cuándo se vuelve a correr el TC2000?
Tras la victoria de Emiliano Stang en Oberá, el TC2000 se ha tomado unas semanas libres para la reparación de los coches de cara a la siguiente cita, que será en el Circuito 8 del Autódromo Oscar y Juan Gálvez. Allí, el Turismo Competición 2000 volverá a la acción en el fin de semana del 24-25 de mayo para la segunda fecha del campeonato.
Cabe mencionar que las últimas tres carreras en el trazado porteño terminaron en victorias del Renault Fluence. La primera fue de Leonel Pernía en la segunda carrera del 2023, la posterior fue en los 200 Km de Buenos Aires con Pernía y Antonino García y la última el año pasado de la mano de Facundo Aldrighetti.
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