Durante el GP de Canadá, Alpine dio a conocer la noticia de la salida de Luca de Meo, quien fue el CEO del Grupo Renault desde 2020 e impulsó la transformación del equipo para 2021, momento en el que comenzó a usar su nombre actual en la Fórmula 1. Con el fin de iniciar otros proyectos, el italiano se despedirá de la sede de Enstone a mediados de julio, cuando sea anunciado su reemplazante.
Si bien De Meo no estaba totalmente involucrado en la escudería francesa, sí tuvo injerencia en algunas decisiones importantes, como la contratación de Flavio Briatore, quien fue el encargado de tramitar el fichaje de Franco Colapinto con Williams. Pero por fuera de lo sucedido con el argentino, lo cierto es que la salida del italiano puede llegar a impactar fuertemente en el equipo de F1, algo de lo que habló Nico Rosberg.
En su análisis para Sky Sports, el campeón del mundo del 2016 advirtió que Alpine padece de problemas de estabilidad en cuanto a su estructura, algo que también sucede en Ferrari con los cambios que ha tenido en puestos importantes. “Sabemos lo importante que es la estabilidad para el rendimiento de un equipo. Esa es también una de las debilidades de Ferrari, que ha carecido de estabilidad. Han estado cambiando muchos puestos de liderazgo constantemente en los últimos años”, afirmó el expiloto alemán.
De hecho, el germano aprovechó para marcar la diferencia que tienen estos equipos con Mercedes, la escudería que lo llevó a su único título y en la que la estabilidad ha dado frutos. “En comparación con un equipo como Mercedes, donde si entro hoy, los líderes de mi época, hace 15 años, todavía están en la mayoría de los roles clave”, agregó antes de señalar que también hubo problemas desde el marketing cuando el equipo se encontraba en el fondo.
Si se compara eso con el presente de Alpine, se llega al mismo resultado: “Es marketing que daña la marca de Alpine y Renault si estás corriendo siempre al final de la parrilla”. En este sentido, el futuro del equipo de Colapinto se podría definir por quién tome el mando ante la partida de De Meo. “Lo primero que se recorta es el presupuesto de marketing, y el equipo de F1 entra dentro de ese presupuesto. Así que ahora, con un nuevo liderazgo, hay que estar atentos para ver si está a favor o en contra de la F1”, cerró Rosberg.
¿Cuándo vuelve a correr Colapinto?
Sin acción esta semana en la Fórmula 1, Franco Colapinto volverá a correr el próximo fin de semana en el Gran Premio de Austria, que se disputará en el Red Bull Ring. Se trata de un circuito conocido para el argentino, que corrió en el trazado de Spielberg en seis oportunidades, con un podio en F3 y otro en la F2.
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