El exjefe de Franco Colapinto en Williams, James Vowles, lanzó una primicia en vivo en ESPN con relación al piloto argentino de Alpine en la Fórmula 1. El ingeniero inglés reconoció que extraña al bonaerense de 21 años, aunque al mismo tiempo dejó entreabierta la posibilidad de un reencuentro en el próximo Gran Premio: "Creo que nos veremos de nuevo en Miami...". Por lo tanto, todo indica que Colapinto dirá presente en la sexta carrera del 2025 en Estados Unidos, programada para el próximo domingo 4 de mayo.
No obstante, habrá que ver si será simplemente como corredor de reserva o reemplazará al australiano Jack Doohan como el segundo piloto titular de la escudería francesa, detrás del galo Pierre Gasly. Para colmo, el oceánico culminó 18° y el francés abandonó rápidamente en el Gran Premio de Arabia Saudita en Jeddah. Luego de algunas competencias en la que la escuadra europea apostó por el tester estonio Paul Aron tras la salida del japonés Ryo Hirakawa, todo parece indicar que será el turno del oriundo de Buenos Aires en Norteamérica.
La posible vuelta de Colapinto a la grilla de la Fórmula 1 en Miami, Estados Unidos
Debido a los pobres resultados de Doohan, Franco va tomando fuerza no solo en el paddock, sino también en la opinión de los aficionados, que piden por un piloto que sea capaz de mostrar un buen ritmo y obtener puntos. A pesar de esto, todavía no hay una fecha confirmada para el cambio, pero los distintos rumores indican que el argentino podría volver en Miami (2-4 de mayo), Ímola (16-18 de mayo) o, más lejano, Países Bajos (29-31 de agosto).
Cuánto dinero perdió Alpine por Doohan en 2025
Teniendo en cuenta esos 480 mil dólares por punto, el cálculo estimativo indica que Alpine lleva una suma de 2.8 millones de dólares gracias al trabajo de Gasly, pero se perdió 960 mil dólares por Jack. El piloto australiano pasó gran parte de la carrera en Sakhir en el noveno lugar, pero cayó fuera de los puntos al ser superado una y otra vez por sus rivales, a tal punto que fue el decimotercero en cruzar la línea de meta.
Pero eso no es todo, puesto que el oceánico también generó muchos gastos por sus accidentes en Melbourne y Suzuka, los cuales escalarían a más de 1.5 millones de dólares y lo posicionaría como el piloto que más gastos generó por daños. Sin duda, estos factores pueden llegar a afectar a la continuidad de Doohan en Alpine, que ya piensa en reemplazarlo por Colapinto, aunque la fecha todavía es un misterio.
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