Franco Colapinto larga desde la 16° posición con el Alpine en el Gran Premio de Ímola 2025 de la Fórmula 1. Después de haber terminado 15° tras el golpazo en la clasificación, la máxima categoría del automovilismo mundial sancionó con un puesto al piloto argentino de 21 años. De hecho, la FIA (Federación Internacional del Automóvil) emitió un comunicado para informarle el exceso de velocidad en los boxes durante la tercera práctica libre. Luego, en la qualy, salió antes de tiempo a la pista. Ambos errores le costaron un cajón al pilarense para la partida en la final, en el mítico autódromo de Emilia-Romaña en Italia.
El compañero galo de "Fran" y primer corredor titular de la escudería francesa, Pierre Gasly, sale desde la décima colocación. El europeo hizo un muy buen tiempo y quedó incluso por delante de las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, mientras que Oscar Piastri (McLaren) y Max Verstappen (Red Bull) inician desde la primera fila la séptima competición del calendario..
La carrera de Colapinto en Ímola
El argentino tuvo una salida complicada, perdió dos posiciones y quedó 18°, aunque luego recuperó un puesto por los problemas de Esteban Ocon. El joven de Pilar se mantuvo bien en la pista en las primeras 15 vueltas. Si bien la parada en boxes le costó haberse retrasado un poco y estar último por algunos giros, "Fran" se fue acomodando hacia la mitad de la prueba.
La suerte le jugó una mala pasada a Colapinto, ya que el Auto de Seguridad entró justo un rato después de que Franco se detuviera en los pits, por lo que el resto de los pilotos no perdió el tiempo que sí perdió el argentino. Para la vuelta 44 de las 63, Alpine le pidió a Franco que le cediera el lugar a Gasly. Con el nuevo ingreso del Safety Car, "Colapa" aprovechó para detenerse por segunda y última vez en los boxes.
Claramente, la orden del staff francés para el deportista sudamericano fue terminar la carrera, no importaba la posición. Y Colapinto cumplió con el 16° puesto final en la carrera. Se puede asegurar que a Colapinto le fue bien en Ímola: terminó la competencia sin dañar el auto y tuvo un buen ritmo al comienzo, aunque al final se cayó porque -como le pasó durante toda la temporada a Alpine- bajó mucho el rendimiento con el transcurrir de los giros.
Las otras 4 carreras que Colapinto tiene aseguradas en Alpine
- Fecha 8 (23-25 de mayo): GP de Mónaco - Circuito de Mónaco - 10 horas de Argentina.
- Fecha 9 (30 de mayo - 1º de junio): GP de España - Circuito de Barcelona (Cataluña) - 10 hs.
- Fecha 10 (13-15 de junio): GP de Canadá - Circuito Gilles Villeneuve - 15 hs.
- Fecha 11 (27-29 de junio): GP de Austria - Red Bull Ring - 10 hs.
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Briatore se refirió al futuro de Colapinto en la F1: "Tiene que ir fuerte, no chocar y hacer puntos"
Los dichos del directivo de la escudería francesa no tardaron en trascender en las redes sociales en medio de la primera jornada del Gran Premio de Imola en Italia. "Hará las carreras que tenga que hacer. He leído que tendrá cinco disponibles pero no, no hay límite... Tiene que ir fuerte, no chocar y hacer puntos. Sólo le pido esas tres cosas, no diez. Si las hace bien, conducirá para siempre", esbozó el directivo de Alpine sobre lo que deberá cumplir Colapinto para mantenerse este año en la Fórmula 1 tal como lo hizo con Williams en 2024.
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