El TC se presentó después de casi once años en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, luego de las reformas realizadas allí, y el ganador fue Mariano Werner con el Ford Mustang. La categoría más popular del automovilismo argentino llevó una multitud a La Docta, en una competencia particular que fue la sexta del calendario 2025. Es que, además de las 30 vueltas disputadas, se trató de La Carrera de los Millones, ya que les entregaron diez millones de pesos como premio al vencedor y a su equipo.
Al margen de la victoria del tricampeón, completaron el podio el monarca vigente Julián Santero -también con Ford- y José Palazzo, con el Toyota Camry. En tanto, quienes sacaron la cara por Chevrolet con el Camaro fueron Valentín Aguirre (cuarto) y Agustín Canapino (quinto). La supremacía del "Óvalo" fue absoluta, ya que hubo seis corredores de la marca entre los diez mejores de la final.
Así terminó la carrera del TC en Córdoba 2025: los 10 primeros
- Mariano Werner (Ford Mustang).
- Julián Santero (Ford Mustang).
- José Palazzo (Toyota Camry).
- Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro).
- Agustín Canapino (Chevrolet Camaro).
- Agustín Martínez (Ford Mustang).
- Mauricio Lambiris (Ford Mustang).
- Germán Todino (Ford Mustang).
- Marcelo Agrelo (Toyota Camry).
- José Manuel Urcera (Ford Mustang).
¿Cuándo vuelve a correr el TC?
La próxima jornada, la séptima, será en Posadas (Misiones) el domingo 22 de junio alrededor de las 13.20 horas.
¿Qué es la Carrera de los Millones del Turismo Carretera?
El TC disputa a lo largo de su temporada cuatro eventos especiales, que en conjunto forman un torneo que entrega una plaza para la Copa de Oro o Playoffs que definirá al campeón. Esta en Córdoba 2025 fue la segunda cita de las finales no regulares. La misma tiene el mismo formato que una competencia tradicional, pero su diferencia es el premio económico que se lleva el ganador: un cheque de diez millones de pesos, que generalmente se divide luego entre el piloto y el equipo. Además, fue la primera vez que la misma se corrió fuera de Rafaela (Santa Fe).
El TC volvió a Córdoba en 2025: las principales reformas en el autódromo
Algunas de las mejoras en el Oscar Cabalén fueron en la curva uno, la ampliación de la vía de escape de la curva tres, la extensión de 150 metros de guardarraíl, el reasfaltado en sectores claves y la mejora en la zona de boxes. También se colocaron nuevos pianos y cerca de 540 camiones de leca para optimizar la seguridad del circuito. Estas intervenciones tuvieron su primera prueba de fuego en la temporada pasada, cuando recibió con éxito una fecha de TC Pick Up en noviembre del 2024.
- Arreglos en la curva 1 y en la última del trazado.
- Extensión de unos 150 metros del guardrail.
- Ampliación de la vía de escape de la curva 3.
- Reasfaltado de algunas zonas del circuito.
- Extensión de la zona de boxes.
MÁS INFO
El historial de triunfos del TC en el Oscar Cabalén de Córdoba
Allí se disputaron diez carreras en total y así se repartieron las victorias en dichas finales:
- Andrea Vianini (Chevrolet) en marzo de 1968.
- Eduardo Copello (Torino) en mayo de 1968.
- Carlos Pairetti (Chevrolet) en julio de 1968.
- Carlos Pairetti (Chevrolet) en agosto de 1968.
- Eduardo Copello (Torino) en noviembre de 1968.
- Luis Rubén "Loco" Di Palma (Torino) en julio 1970.
- Juan María Traverso (Ford) en julio de 1977.
- Emilio Satriano (Chevrolet) en junio de 1988.
- Matías Rossi (Chevrolet) en julio de 2014.
- Mariano Werner (Ford) en junio de 2025.
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