En los últimos seis meses se matricularon seis Ferrari 0km y muchos otros ejemplares están en trámite, por lo que se especula con que 2025 represente un récord histórico. El dato se contrasta con la crisis de ingresos que atraviesan lo sectores populares.
Los especialistas en este mercado ya dan por descontado que este año se batirá el récord histórico de patentamientos de Ferrari en la Argentina. Sumadas a las seis que ya se matricularon oficialmente entre enero y mayo, hay siete más en trámite de nacionalización y patentamiento, según el portal Motor.com. Todavía no se sabe cuándo se aprobarán esos expedientes, pero algunos estimaban que este año se podrían superar las 10 unidades en total patentadas.
Según las estadísticas de la asociación de concesionarios (Acara), el año en que más Ferrari se matricularon en el país fue 2014, con siete unidades. Con seis ejemplares le siguen los años 1991 y 2019. Después, con cinco unidades, se ubican los ejercicios 2009 y 2013. En 2023 y 2024 no hubo patentamientos del Cavallino Rampante en nuestro país.
El recuerdo de Carlos Menem
Julio de Marco fue el vendedor de Ferrari más famoso de Argentina durante casi tres décadas: trabajó para los diferentes importadores del Cavallino Rampante entre los años 1988 y 2020. De Marco recordó que en 1991 se registraron más ventas, pero no mayores patentamientos: "Fue el año del boom de Ferrari en la Argentina y coincidió con la famosa 348 tb que le regalaron a Carlos Menem".
"Lo que pasa es que en esa época teníamos mucha demanda del servicio de Factory Delivery. Los clientes argentinos nos encargaban el auto a nosotros, pero lo retiraban en la fábrica de Maranello y esos autos no siempre llegaban a la Argentina, porque quedaban para uso de esos clientes en sus residencias en el exterior. Por eso, en 1991 vendimos 14 autos, pero se patentaron sólo seis en Argentina", explicó.
De los ejemplares que se registraron este año, varios se exhibieron en una exposición desarrollada en San Isidro. Los registros de Acara indican que los modelos patentados en 2025 son dos Ferrari Roma, dos 296 GTB/GTS, una SF90 y una Purosangue. Los otros modelos que están en trámite de patentamiento son dos Roma, tres 296 GTB/GTS y dos Purosangue.
El empresario independiente Malek Fara compra las Ferrari a representantes oficiales fuera de Argentina e ingresa los autos uno por uno al país. Fara se encarga del trámite de importación y patentamiento de esos vehículos deportivos.
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