Tras años de críticas por las constantes olas de cancelaciones que sufren sus usuarios, la aerolínea low cost Flybondi confirmó que cambió de manos en las últimas horas, con la entrada de un nuevo fondo de inversión privado estadounidense como accionista principal de la compañía.
Se trata de COC Global Enterprise, un fondo de inversión privado con base en Estados Unidos que lidera el argentino Leonardo Scatturice con presencia en los sectores digital, infraestructura y ciberseguridad, entre otros.
A partir de ahora, liderará el Directorio de la aerolínea, incluyendo las posiciones de Chairman y Vice Chairman. En tanto, Cartesian Capital Group, hasta ahora socio mayoritario, continuará siendo parte del directorio como accionista de la compañía.
"COC es un fondo de inversión privado enfocado en identificar y expandir empresas con alto potencial en América Latina y Norteamérica. Su llegada a Flybondi marca el inicio de una nueva etapa que incluye la continuidad de los puestos de trabajo y en la que se buscará consolidar la operación y el servicio y retomar los planes de crecimiento tanto en Argentina como en la región", destacó la aerolínea low cost en un comunicado.
“El compromiso de COC Global con los principios de innovación y sostenibilidad, y su experiencia en el sector, hacen de este ingreso una excelente noticia para nuestra compañía y para todo el ecosistema de la aviación comercial”, aseguró el CEO de Flybondi, Mauricio Sana. Agregó además que: “Tenemos grandes planes para esta nueva etapa. Es una oportunidad para seguir transformando la industria aérea, enfocarnos en consolidar el servicio y nuestra propuesta de valor. Queremos que la libertad de volar siga conectando al país”.
Los problemas de Flybondi y las multas por cancelaciones
A fines de enero pasado, Flybondi fue sancionada por el gobierno bonaerense en más de 300 millones de pesos, tras confirmarse sus infracciones a la Ley de Defensa del Consumidor. “La empresa incurrió y continúa incurriendo en reiteradas infracciones, como las suspensiones o reprogramaciones de sus vuelos, la dificultad o imposibilidad de comunicarse con la aerolínea para obtener respuestas", indicó la provincia.
Agregó que además se constató "la inviabilidad para optar por reprogramaciones o por los reintegros de los tickets o de los gastos generados debido a de las cancelaciones (como gastos de transporte al aeropuerto, pérdida de hoteles, excursiones y paquetes turísticos, entre otros)".
Además, a fines de diciembre de 2024, el gobierno nacional intimó a Flybondi por la modificación del esquema de 71 vuelos, que afectó a unos 13.000 pasajeros durante la semana de Navidad y Año Nuevo.
Por ello, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) exigió a la compañía presentar un plan que brinde las soluciones correspondientes. La agencia gubernamental también advirtió a la aerolínea sobre la necesidad de ajustar las solicitudes de vuelos a su capacidad operativa real, evitando ofrecer itinerarios que no puedan garantizarse.
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