El Renault Clio fue un ícono en el mercado local durante más de dos décadas, ya que fue lanzado en la década de los 90’ y su producción local en la planta de Santa Isabel (Córdoba) comenzó en febrero de 1996. Pero este vehículo ocupa un lugar especial para muchos argentinos por ser un compacto ágil, económico y apto tanto para uso urbano como viajes. La Inteligencia artificial nos permite descubrir cómo sería un modelo 2026 “Industria Argentina”.
En este marco, la IA destacó la “presencia prolongada” del famoso Clio y reveló: “A lo largo de su historia local se produjeron cerca de 550 000 unidades, convirtiéndose en el modelo más fabricado en esa planta, incluso por encima del legendario Renault 12”. Además, indicó que entre las versiones vendidas en nuestro país hubo tres etapas bien marcadas con el Clio I (1996–2000), el Clio II (2000–2012) y el Clio Mío (2012–2016). Sobre este último explicó: “Una adaptación regional con versión low-cost que mantuvo al modelo competitivo hasta su despedida de la línea de montaje argentina en 2016”.
Luego, la Inteligencia artificial detalló: “En octubre de 2016 se fabricó el último Clio en Argentina, marcando el final de una era para el hatchback clásico en el país. Desde entonces no se comercializa oficialmente la nueva generación en Argentina, aunque sigue vendiéndose en Europa y otros mercados”. Mientras tanto, a nivel global, la sexta generación del Clio —modelo 2026— fue presentada en Europa y se destaca por:
- Un diseño más moderno y tecnológico, con líneas esculpidas y un frontal renovado.
- Tecnología avanzada, incluido sistema multimedia con Google integrado y hasta 29 asistentes de conducción ADAS en algunas versiones.
- Motorización híbrida E-Tech de 160 CV con bajo consumo y emisiones, junto con versiones gasolina y GLP.
- Mayor tamaño y confort comparado con generaciones anteriores.
- A pesar de su presentación, Renault Argentina confirmó que no está disponible oficialmente para el mercado argentino en su forma europea estándar.
Cómo sería el Renault Clio modelo 2026 fabricado en Argentina, según la IA
Si Renault decidiera producir localmente un Clio 2026 adaptado a las condiciones del mercado argentino, podría pensarse en un proyecto con estas características:
Diseño y construcción
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Plataforma adaptada localmente, con un alto porcentaje de partes de origen argentino para bajar costos y facilitar producción en Santa Isabel o nueva planta local.
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Suspensión reforzada para las calles argentinas, que suelen tener tramos con irregularidades y ripio.
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Estilo exterior basado en el Clio VI europeo pero con elementos simplificados: faros halógenos en versiones de entrada, llantas de aleación de diseño local y parrilla con Rombo destacado.
Motorizaciones (adaptadas)
Una versión argentina podría ofrecer:
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Motor naftero 1.2–1.6 con eficiencia mejorada, pensado para mantener consumos competitivos frente a rivales como VW Gol, Fiat Cronos o Chevrolet Onix.
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Opciones flex o gas-friendly, consideraciones interesantes para mercados con GLP o GNC ampliamente usados en Argentina.
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Posiblemente una versión híbrida liviana o híbrida completa, si la infraestructura tecnológica se vuelve competitiva, aunque podría ser costosa para producción local.
Interior y tecnología
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Pantalla táctil multimedia (7-8″) con conectividad básica (Android Auto/CarPlay).
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Tablero parcial o totalmente digital en versiones intermedias.
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Materiales resistentes a las condiciones de uso cotidiano, con tapizados fáciles de limpiar y detalles utilitarios.
Funcionalidad y adaptación al mercado
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Mantenimiento asequible con repuestos de fácil disponibilidad en toda la red de concesionarios Renault de Argentina.
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Equipamiento de seguridad básico y eficiente, como ABS, control de estabilidad, anclajes ISOFIX y airbags múltiples.
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Posibles versiones tope de gama con más tecnología, para competir con compactos importados populares.
