Hace seis días el municipio misionero de Santo Pipó, famoso por la producción de yerba mate, fue sacudido por un trágico accidente en la Ruta 12 que dejó tres víctimas fatales, entre ellas un niño de cuatro años. Un micro de larga distancia chocó con una moto. Los habitantes se movilizaron y pidieron al gobierno nacional de Javier Milei que haga las obras necesarias para evitar futuros accidentes, pero no recibieron respuesta. Entonces, la intendenta local decidió hacerlo con fondos propios.
La intendenta de Santo Pipó, Claudia Acuña, anunció este jueves una serie de obras en la ruta nacional. "Recibimos a los vecinos, escuchamos sus inquietudes y estamos avanzando con una solución que ya comenzó a ejecutarse”, señaló la jefa comunal en diálogo con FM Show, ante la desidia del Gobierno nacional.
Una de las principales acciones es la apertura de una calle vecinal paralela a la Ruta Nacional 12, que tiene como objetivo descomprimir el tránsito y ofrecer una alternativa más segura para los habitantes del barrio Apepú. La nueva calle conectará con el casco céntrico y será ejecutada íntegramente con fondos municipales, sin aportes de Nación. “Es una calle vecinal, no una colectora oficial, por eso lo hacemos con recursos propios, del pueblo”, explicó Acuña.
"Nos estamos moviendo con los recursos que tenemos. Es plata del pueblo y lo estamos invirtiendo en lo que verdaderamente importa: la seguridad de nuestros vecinos", agregó Acuña.
El gobierno municipal también anunció que se colocarán luminarias LED sobre la ex Ruta 12, que actualmente funciona como calle interna pero carece de iluminación adecuada. “Queremos que ese sector, que está muy cerca del casco urbano, sea una opción segura para los vecinos, tanto de día como de noche”, explicó la intendente.
Por otro lado, informó que se iniciaron gestiones para la instalación de un radar de velocidad fijo. Actualmente solo funciona un radar móvil durante el día, dejando el tramo sin control en horario nocturno. “Este es un tramo muy peligroso, donde los autos pasan a gran velocidad. Con el radar permanente vamos a tener mayor control”, indicó.
El contexto nacional: retención de fondos y reclamos del gobernador
El último lunes, todos los gobernadores y el jefe de Gobierno porteño se reunieron y tuvieron como foco la falta de transferencias a las provincias, enmarcadas en los Aportes del Tesoro Nacional (ATN). Con la reforma que propusieron los gobernadores esta semana, la provincia de Misiones podría haber recibido 6.858 millones de pesos, explicaron medios locales.
Este jueves, en el mismo marco de abandono de Casa Rosada, el gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, se reunió con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos. "En primer lugar, el financiamiento para la obra de la emblemática Ruta Provincial N° 15, tramo Paraje 4 Bocas – acceso a Guaraipo (Montecarlo), a través del Fondo Fiduciario de Infraestructura Regional o el mecanismo que lo reemplace", explicó Passalacqua.
"Por otro lado, la posibilidad de que Energía de Misiones pueda acceder a los créditos de la Secretaría de Energía para obras estratégicas y prioritarias en todo el territorio provincial", continuó Passalacqua en su cuenta de X y concluyó: "Finalmente, las alternativas para garantizar el mantenimiento de las rutas nacionales que atraviesan Misiones. Infraestructura, conectividad y energía son las bases fundamentales para seguir construyendo una provincia fuerte en la que puedas vivir tranquilo, con igualdad de oportunidades para vos y cada misionero".
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