A inicios de marzo habían iniciado las obras de repavimentación y modernización en una de las autopistas que conecta la Provincia de Buenos Aires con la Ciudad. A cargo del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, a través de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA), continúan avanzando en los trabajos.
Según informaron las autoridades provinciales, en la Autopista Buenos Aires-La Plata avanzan las obras de repavimentación, bacheo y demarcación en sus tres tramos, que abarcan 43,8 kilómetros en total y benefician a los municipios de Avellaneda, Berazategui, La Plata y Ensenada, además a la Ciudad de Buenos Aires (CABA).
Obras en la Autopista Buenos Aires - La Plata
Los trabajos se realizan de lunes a viernes durante la noche, entre las 20 y las 6, para evitar obstaculizar el tránsito en los horarios de mayor circulación. Desde el ministerio informaron que las tareas avanzan de a un carril por vez, lo que deja siempre una vía habilitada.
En el tramo La Plata – Hudson, se realizan tareas sobre 36 kilómetros de los cuales 13,9 son en el sentido descendente, divididos en dos sectores entre los kilómetros 30,4 y 32,5 y entre los kilómetros 40,7 y 52,5; y en sentido ascendente se interviene en 22,1 kilómetros, entre los 30,4 y 52,5.
Mientras que en el tramo entre CABA y el Acceso Sudeste, las obras se realizan en un total de 7,8 kilómetros desde el tramo inicial del área de concesión en CABA, en el kilómetro 3,7, hasta la localidad de Sarandí (Avellaneda) en el kilómetro 11,5, que es la puerta de entrada a la provincia a través de la autopista, donde se incorpora el tránsito proveniente de la Autopista 25 de Mayo, el Paseo del Bajo y el bajo porteño.
¿Cuál es el objetivo de la obra en la Autopista Buenos Aires - La Plata?
Con las obras se busca mejorar la seguridad vial y las condiciones de circulación, especialmente para quienes viajan desde La Plata hacia la Capital Federal y hacia Gutiérrez (Autovía 2) en dirección a la Costa Atlántica, como para aquellos que toman la autopista desde CABA, o desde las localidades de Hudson, Gutiérrez, Villa Elisa y City Bell para dirigirse hacia la capital bonaerense.
Por otro lado, la rehabilitación integral de la calzada, al inicio de la autopista, permite optimizar el tránsito en el tramo que presenta mayor cantidad de vehículos particulares y de transporte de cargas. La mantención de esta autopista es clave porque se trata de un acceso clave desde la región sudeste de la provincia hacia la ciudad.
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