Audi lanzó en Argentina el nuevo A5 Sedán importado desde Alemania, y lo hizo con un precio que se mantiene prácticamente igual al vigente en el mercado alemán, una novedad sin precedentes en el segmento premium local.
La versión de entrada, A5 Advance con motor 2.0 TFSI de 204 CV y tracción delantera, llega a los concesionarios con un ticket de 68.200 dólares, apenas por encima de los u$s 67.800 que exhibe en Alemania.
El modelo fue presentado oficialmente en el exclusivo Audi Lounge de Buenos Aires, donde Manuel González Quesnel, gerente de Marketing, explicó que este precio competitivo se logró “con la confianza de la casa matriz, que apoyó un posicionamiento que nos permite igualar el valor europeo”.
El presidente local, Conrado Wittstatt, reforzó la idea: al configurar el mismo modelo en Alemania y Argentina, “dieron resultados casi idénticos”, algo inusual dada la carga impositiva local.
Esta estrategia llega en un marco de apertura económica que favorece los lanzamientos premium. Audi Argentina espera vender entre 200 y 300 unidades del A5 durante su primer año, impulsado en parte por una participación renovada en el segmento de lujo, que ya ronda el 1,2 % del mercado nacional.
Los nuevos modelos de Audi que llegaron a la Argentina
El A5 Advance TFSI ofrece 204 CV, 340 Nm de torque, propulsión delantera y caja automática S-Tronic de 7 velocidades, acelerando de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanzando una punta de 248 km/h.
Mientras que el A5 S-Line Quattro suma tracción integral, 272 CV y 400 Nm, con el mismo tren motriz, completando el 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.
Ambas variantes combinan un diseño moderno con tecnología de punta. El exterior luce nueva parrilla Singleframe, ópticas LED estilizadas y silueta tipo liftback o Sportback. En el habitáculo predomina una arquitectura digital con tres pantallas: cuadro de instrumentos de 11,9″, panel multimedia de 14,5″ y pantalla opcional de 10,9″ para el acompañante.
El equipamiento incluye climatizador trizona, control de velocidad crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado autónomo de emergencia, sensores de estacionamiento, cámara 360° (en S-Line), carga inalámbrica para teléfonos y techo panorámico (en S-Line)
Durante la presentación del A5, también se anunció una campaña de test drives en puntos clave como el Audi Driving Center en el Autódromo porteño, y su participación en el Audi 4 Cup, torneo de golf amateur, además de la aspiración de introducir más versiones futuramente, como la deportiva S5 o la familiar Avant, que ya generó interés tras exhibirse en Cariló.
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