Uno de los autos más vendidos en Argentina sumó una nueva versión Comfortline automática con motor turbo. Se trata de una una variante del Volkswagen Polo.
Con este movimiento, la marca alemana busca atraer a conductores que priorizan eficiencia y comodidad sin escalar hasta las opciones más caras del segmento B. Esta versión se posiciona entre la básica Track manual y la tope de gama Highline, y ya cuenta con precios sugeridos y equipamiento oficial.
¿Cómo es la nueva versión del Volkswagen Polo?
El motor que impulsa a la versión Comfortline es el conocido 1.0 TSI, un tricilíndrico turbo naftero que desarrolla 101 caballos de potencia y 170 Nm de torque. Esta mecánica, equipada anteriormente en el Polo Highline, ahora se suma a una caja automática Tiptronic de seis velocidades, que promete una conducción más fluida y confortable en el tránsito urbano y rutas argentinas.
Según Volkswagen Argentina, este grupo motopropulsor ofrece un equilibrio ideal entre desempeño y eficiencia, integrándose con tecnologías como control de estabilidad, asistencia de arranque en pendiente y cuatro airbags de serie.
¿Cuánto sale el nuevo Volkswagen Polo?
El Polo Comfortline 170 TSI AT fue lanzado en junio con un precio de lista de $ 34.078.900, incluye garantía de 3 años o 100.000 kilómetros (ampliable a un año o 20.000 kilómetros extra bajo el programa “Tu VW Vale +”) y beneficios posventa que contemplan los primeros tres servicios bonificados y financiación a tasa cero por nueve meses hasta $14 millones.
Precios de la gama Polo
- Polo Track 1.6 MSI MT: $ 29.715.750
- Polo Comfortline 170TSI AT: $ 34.078.900
- Polo Highline 170TSI AT: $ 36.795.200
Diseño del nuevo Volkswagen Polo
Volkswagen dotó a esta variante de llantas de aleación de 15 pulgadas, faros delanteros LED y detalles de estética en la carrocería que distinguen a este nivel de equipamiento de la versión Track. En el interior se destacan un volante forrado en cuero con levas para el cambio, control crucero, y tablero digital de 8 pulgadas, además de la moderna interfaz VW Play con pantalla táctil de 10”, compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos.
El confort se completa con tapizados de tela, arranque sin llave ("Keyless Entry & Go") y revestimientos pensados para ofrecer una experiencia de manejo más sofisticada sin llegar al nivel del Highline. La renovación no solo implica cambios mecánicos y estéticos, sino también un reajuste estratégico en la línea Polo: la nueva Comfortline automática reemplaza a la versión manual 1.6 MSI, mientras que la Highline continúa en la cúspide de la gama con el mismo motor turbo. La versión deportiva GTS está en proceso de discontinuación en nuestro país.
En este sentido, la Comfortline 170 TSI AT se posiciona como una opción con buen balance entre precio, tecnología y dinámica de manejo. Desde Volkswagen Argentina destacan que, más allá del cambio mecánico, la nueva Comfortline simboliza el "compromiso de la marca por actualizar su oferta con tecnologías eficientes —como el motor turbo— y mejorar el confort de pilotaje". Con esta variante, la marca reafirma su apuesta por ofrecer un Polo "accesible, bien equipado y adaptado a las expectativas del usuario moderno".
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