Dormir en aviones puede ser complicado, especialmente para aquellas personas a las que les cuesta dormir en lugares que no sean su propia cama. Sin embargo, los expertos aseguran que hay algunas cosas que se pueden hacer para aumentar las posibilidades de tener un descanso placentero a la hora de subirse a un avión, y de esta manera, hacer que el viaje sea más leve.
Los aviones tienen la ventaja de tener un movimiento tan sutil que casi ni se siente, a diferencia de otros medios de transporte. Por esta razón, muchas personas logran dormir plácidamente, en especial cuando se trata de vuelos largos. Por otra parte, hay quienes -ya sea por nervios o problemas para dormir en lugares incómodos- no pueden conciliar el sueño en un avión.
Los consejos de los expertos para dormir cómodamente en un avión
1. Poné el foco en relajarte, no en dormirte
Cuando estamos pensando constantemente en que hay que dormir, generalmente se genera insomnio porque nos sentimos presionados En vez de eso, es mejor relajarse. "Mi consejo para dormir mejor es no enfocarse tanto en el hecho de dormir", dice la presentadora de televisión y experta en viajes Darley Newman, en diálogo con Real Simple. "A veces, solo descansar ya es suficiente". Así que en tu próximo vuelo nocturno, probá con dejar que el descanso fluya sin forzarlo.
2. Recreá tu rutina de noche
Aunque no tengas acceso a tu cama o baño habitual, podés armar una versión simplificada de tu ritual nocturno. La autora de viajes Michelle Joy comenta que cuando está en su casa, suele darse una ducha, hacer su rutina de cuidado facial y ponerse un pijama limpio. En el avión adapta esos pasos: se cepilla los dientes, se pasa una toallita húmeda por el rostro, aplica una crema hidratante y se pone medias cómodas y calentitas.
3. Elegir el asiento de la ventana
Aunque volar en clase ejecutiva sería ideal, si viajás en económica, elegir el lugar correcto al lado de la ventana puede hacer la diferencia. La periodista de viajes Wendy Helfenbaum recomienda pedir ventanilla. Esto no solo te permite apoyar la cabeza contra la pared del avión, sino que también evitás interrupciones si los demás pasajeros necesitan levantarse.
4. Usá una app que te prepare para el cambio horario
Erin Carey, directora de la agencia de prensa de viajes Roam Generation, destaca el uso de la app Timeshifter para combatir el jet lag. Esta aplicación ofrece un plan personalizado según el horario del vuelo y del destino. “Me ayuda a adaptarme al nuevo huso horario: sigo sus instrucciones al pie de la letra, desde cuándo evitar la cafeína hasta cuándo tomar melatonina”, explica. Si necesitás dormir durante el vuelo para llegar más fresco, puede ser una herramienta clave.
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Cuáles son los mejores asientos en un avión, según la Inteligencia Artificial
Consultada por los mejores asientos del avión, la Inteligencia Artificial de Google, Gemini, analizó montañas de datos sobre preferencias de pasajeros, características de los aviones y factores que influyen en la comodidad del vuelo y ofreció recomendaciones claves para elegir qué asiento en el avión comprar.
Factores clave que consideró la IA
La IA no se basa en opiniones subjetivas, sino en datos objetivos. Para determinar los mejores asientos, considera los siguientes factores:
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Ubicación en la cabina: Los asientos en la parte delantera suelen ser más tranquilos y ofrecen un acceso más rápido al desembarcar. Los asientos cerca de las alas pueden ser menos propensos a sentir turbulencias.
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Espacio para las piernas: Algunos asientos ofrecen más espacio para estirar las piernas, lo cual es crucial para vuelos largos.
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Acceso al pasillo o ventana: ¿Preferís tener fácil acceso al pasillo o disfrutar de las vistas desde la ventana? La IA considera tus preferencias personales.
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Proximidad a baños y salidas: La cercanía a los baños puede ser conveniente, pero también puede generar tráfico y ruido. La proximidad a las salidas de emergencia puede ofrecer más espacio para las piernas, pero también implica responsabilidades adicionales en caso de emergencia.
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Reclinación del asiento: Algunos asientos tienen una reclinación limitada o nula, lo cual puede afectar la comodidad durante el vuelo.