La cita en el GP de Austria de la Fórmula 1 no fue muy positiva para Franco Colapinto, que nuevamente se quedó sin puntos en lo que fue su quinta presentación de la temporada, sin mencionar que se vio involucrado en más de un incidente. El primero de ellos llegó cuando Yuki Tsunoda enganchó su RB21 con el neumático trasero derecho del A525, lo que generó daños en el monoplaza del pilarense, que afortunadamente pudo seguir la carrera.
De hecho, la rivalidad entre el piloto argentino y el japonés fue una constante en Spielberg, tanto que incluso llegó a perjudicar a Oscar Piastri, quien se encontró en medio del duelo cuando salió de su último ingreso a boxes. Debido a un error de comunicación por parte de Alpine, Colapinto no vio que tenía al oceánico detrás y le cubrió la pista en la recta, lo que hizo que el McLaren se vea obligado a ir por fuera de la pista para evitar un accidente.
En aquel momento, el piloto australiano reaccionó con bronca por la pérdida de tiempo que le supuso la maniobra, algo que fue determinante en que no pueda alcanzar a Lando Norris en la lucha por la victoria. “Todavía encuentran la forma de joderme después de todos estos años”, lanzó Piastri hacia Franco y, en particular, hacia Alpine, la escudería en cuya academia se formó y la que se negó a competir tras la salida de Fernando Alonso en 2022.
Este miércoles, en plena previa al Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, el líder del campeonato fue consultado por aquella situación en el Red Bull Ring y justificó su accionar con los problemas que había tenido en Spielberg por la escudería francesa. “Fue una coincidencia bastante frustrante. Un Alpine me obstaculizó la clasificación. Luego, ambos Alpine me obstaculizaron en la carrera. Así que fue como una acumulación de varias cosas. Lo que dije fue por frustración”, afirmó el australiano.
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Y es que en la qualy, Oscar fue uno de los perjudicados por el trompo de Pierre Gasly en el cierre de la Q3, por lo que no pudo mejorar su tiempo y perdió la pole en manos de Norris. A pesar de esto, Piastri intentó aliviar las cosas recordando su pasado en el equipo de Enstone: “Todavía tengo muchos amigos en Alpine. Es gente a la que respeto mucho. Fue una coincidencia irónica que todo lo que me afectó un poco el fin de semana fuera de Alpine”.
La historia de Piastri con Alpine
Renault se rebautizó como Alpine en 2021 con el regreso de Fernando Alonso, que hizo dupla con Esteban Ocon por dos años en la Fórmula 1. A mediados del 2022, el español dio a conocer que iba a competir en 2023 con Aston Martin, lo que generó todo un cortocircuito en el equipo galo, que rápidamente publicó que Oscar Piastri iba a ser el reemplazante del asturiano para dicha temporada.
Sin embargo, el australiano ya había esperado demasiado en Alpine por una oportunidad para subir a la F1 y, cuando se dio el anuncio, salió a desmentirlo para confirmar su paso a McLaren. Fue así como los franceses terminaron por contratar a Pierre Gasly, mientras que los británicos confirmaron tiempo después la dupla de Norris y Piastri en el equipo papaya tras despedir a Daniel Ricciardo.
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