El nuevo diseño de una estación del subte para homenajear el teatro porteño

Tras permanecer cerrada desde septiembre, la estación Uruguay de la Línea B del subte reabrió este miércoles tras una profunda renovación que la convierte en un homenaje visual a la vida teatral de Buenos Aires. La escenografía diseñada evoca la emblemática calle Corrientes y su época dorada, con detalles que incluyen telones, butacas y luminarias que recuerdan las clásicas marquesinas y candilejas.

Durante las últimas semanas, los pasajeros que pasaban por la estación, aunque los trenes no se detenían, pudieron notar la gran luminosidad que ahora la caracteriza. Según confirmaron desde Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), el nuevo diseño cuenta con más de 4.000 lamparitas LED, que hacen que toda la instalación brille como una enorme marquesina teatral.

Este proyecto artístico forma parte de un plan más amplio de renovación de estaciones y fue posible gracias a un convenio con la Asociación Argentina de Empresarios/as Teatrales y Musicales, además de la colaboración de Mariana Tirantte, una de las escenógrafas más reconocidas de la Ciudad. La idea central fue trasladar a los usuarios la atmósfera única que se vive en la zona teatral por excelencia de Buenos Aires.

¿Cómo protegerán las lamparitas? 

Una de las preocupaciones que surgió durante los días previos a la reapertura fue cómo proteger una obra tan delicada y evitar robos, especialmente teniendo en cuenta la cantidad de lamparitas instaladas. Desde SBASE explicaron que solo las luces ubicadas entre los dos andenes están al descubierto, pero fuera del alcance de los pasajeros. El resto de las lámparas, distribuidas en el vestíbulo y las paredes del andén, están protegidas con acrílico para prevenir cualquier daño o sustracción.

La reapertura de la estación Uruguay no solo representa un deleite visual, sino también una mejora práctica para miles de pasajeros que diariamente viajan hacia la zona de Tribunales, un área que durante gran parte de la primavera y el verano estuvo sin servicio directo, con cabeceras en Juan Manuel de Rosas y Leandro N. Alem. Ahora, el subte vuelve a conectar de manera óptima esta parte neurálgica de la ciudad.