A dos meses de la reducción del servicio, los ramales Tigre, José León Suárez y Bartolomé Mitre del tren Mitre llegarán hasta Retiro. Esta interrupción durante el verano se debió a diferentes obras que se llevaron adelante, como la renovación del sistema de señalización, motivo por el cual se retrasó la vuelta del recorrido completo.
El servicio había vuelto a funcionar de manera parcial desde el 1 de marzo hasta las estaciones Belgrano C (Tigre) y Belgrano R (José León Suárez y Bartolomé Mitre). Pero desde el jueves 12, los usuarios podrán completar el recorrido entre cabeceras sin la necesidad de utilizar un medio de transporte alternativo para llegar a sus lugares de trabajo o estudio.
El restablecimiento del servicio se produce tras las pruebas de rigor, que se ejecutaron en menos tiempo de lo previsto y arrojaron resultados "satisfactorios", según informó Trenes Argentinos. Esto permitió "garantizar" las condiciones óptimas de circulación. Los ensayos se realizaron con formaciones sin pasajeros corroborando el correcto funcionamiento del nuevo sistema de señalización.
MÁS INFO
Las obras que realizaron en el tren Mitre
La renovación del señalamiento en el ingreso a Retiro fue ejecutada por Trenes Argentinos Infraestructura y forma parte del plan de acción de la Emergencia Ferroviaria. Se trata de una obra fundamental y urgente destinada a "mejorar las condiciones de seguridad operacional". Desde la empresa estatal explicaron que la actualización del sistema permitirá "mejorar los estándares de frecuencia y velocidad en todos los ramales".
La obra contempló el reemplazo de 120 kilómetros de cables, se instalaron nuevas señales y semáforos y se concretó el traspaso del antiguo sistema al nuevo equipamiento. Para llevar adelante esta actualización, "fue necesario desconectar la estructura existente y vincularla con el nuevo señalamiento, período en el que no fue posible que circulen trenes".
Durante este periodo, también se renovó la señalización, 7,7 kilómetros de vías del ramal Tigre. De esta manera, la actualización de la traza ferroviaria, entre Empalme Maldonado y Tigre, acumula 29 kilómetros nuevos de vías, 13 cuadros de estación adecuados, 16 pasos a nivel y 12 puentes renovados.
Las obras que siguen en marcha
La renovación de vías en el ramal Tigre seguirá ejecutándose por la noche para "afectar lo menos posible el servicio". Se prevé que, con su avance, el tiempo de viaje entre Retiro y Tigre se reducirá en aproximadamente 10 minutos para mitad de año; mientras que, para fines de 2026, el recorrido podría restar otros 7 minutos.
Cerrar sesión