Max Verstappen fue uno de los primeros en advertir los peligros del cambio de la normativa técnica de la Fórmula 1, allá por 2023, cuando Red Bull dominaba por completo la competencia con el RB19. Ahora que el nuevo reglamento llegó, varios pilotos le están dando la razón al tetracampeón del mundo, entre ellos Lando Norris, quien rivalizó con el neerlandés por el título del año pasado y obtuvo su primera corona con McLaren.
Después de varias notas en las que el piloto de Red Bull criticaba al presente de la F1, el vigente campeón del mundo se sumó a las quejas y resaltó que es verdad que la competencia corre el riesgo de arruinarse. En declaraciones rescatadas por RacingNews365 tras el GP de China, Norris advirtió que hay un cambio de paradigma en el certamen, donde ya no gana el que mejor pilota, sino el que mejor gestiona la energía.
“Creo que, como piloto, aún puedes marcar la diferencia utilizando el motor de la forma adecuada, pero no necesariamente pilotando mucho mejor”, comenzó el piloto británico, que señaló que se perdió el empuje característico de la F1. Y es que la máxima categoría siempre tuvo como sello distintivo el apretar el acelerador a fondo, mientras que ahora hay que bajar la velocidad en rectas para recargar la batería.
“Ahora ya no se trata de ir a Pouhon para ver quién tiene más pelotas. Simplemente se trata de ver quién es capaz de aprovechar el impulso en el momento adecuado y acelerar lo justo sin usar la batería, y cosas por el estilo”, agregó con la referencia a la mítica curva del Circuito de Spa-Francorchamps. De ahí que Lando manifieste que, aunque el piloto es clave, la diferencia se da en lo que necesite el motor más que en la velocidad.
“El piloto todavía puede marcar la diferencia sacando el máximo partido al motor, pero es algo muy diferente a limitarse a decir: ¿quién puede alcanzar la mayor velocidad en Pouhon? Depende más de lo que necesite el motor”, acotó. A pesar de todo esto, Norris no quiso verse metido en el ojo de la tormenta y no le restó mérito al trabajo de George Russell, quien se posiciona como el favorito para el título bajo las nuevas reglas de juego.
“Aunque George también ha hecho un gran trabajo al comprender todas estas cosas. Sigue mereciendo elogios por optimizar el paquete que tiene y por comprender estas cosas, posiblemente mejor que otros. El piloto todavía puede marcar una gran diferencia”, concluyó el piloto de McLaren. Cabe mencionar que el inglés no pudo correr el GP de China por una falla y se encuentra lejos de la punta después de dos fechas.
Posiciones de la F1 tras el GP de China 2026
- George Russell: 51 puntos.
- Andrea Kimi Antonelli: 47.
- Charles Leclerc: 34.
- Lewis Hamilton: 33.
- Oliver Bearman: 17.
- Lando Norris: 15.
- Pierre Gasly: 9.
- Max Verstappen: 8.
- Liam Lawson: 8.
- Arvid Lindblad: 4.
- Isack Hadjar: 4.
- Oscar Piastri: 3.
- Carlos Sainz: 2.
- Gabriel Bortoleto: 2.
- Franco Colapinto: 1.
- Esteban Ocon: 0.
- Nico Hülkenberg: 0.
- Alex Albon: 0.
- Valtteri Bottas: 0.
- Checo Pérez: 0.
- Fernando Alonso: 0.
- Lance Stroll: 0.
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